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楼主: blueman24

[原创摄影] 黄浦路地铁站翻新中,风格和壹方很统一

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发表于 2017-10-23 11:24:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 hubinhaha911 于 2017-10-23 11:25 编辑
桂雏菊sama 发表于 2017-10-23 11:16
再看看汉街站。。记得当年万达还修了个出口自称通往地铁站


确实当时连牌子都挂上了 搞得现在汉街站真是很LOW 去汉街就得出地铁上楼梯然后又下楼梯,
还有群光也是这样,值得称赞的是凯德在对接轨道交通这一块是真用心。
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发表于 2017-10-23 11:38:17 | 显示全部楼层
汉口印象 发表于 2017-10-23 10:18
看来zf 地铁集团还能接受的,不然早就掏钱修了

不存在“接不接受”的说法,如果这个天桥确实不是由地铁公司投资建设的,那“好不好看”这件事里地铁公司的话语权不大,总不能因为天桥不好看就单方面把这个通道封闭吧,如果是地铁公司投资修建的,那早期地铁公司审美平庸的事实,对现在利济北路站运营影响甚微,地铁公司也就没有动力再投入成本去翻修天桥,使之变得好看。
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发表于 2017-10-23 11:45:21 | 显示全部楼层
暂时没看出来有什么风格统一啊
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发表于 2017-10-23 11:47:27 | 显示全部楼层
hubinhaha911 发表于 2017-10-23 11:24
确实当时连牌子都挂上了 搞得现在汉街站真是很LOW 去汉街就得出地铁上楼梯然后又下楼梯,
还有群光也 ...

我觉得最强的还是国广。。
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发表于 2017-10-23 11:56:53 | 显示全部楼层
这个肯定是瑞安出钱搞的!!!搞不搞对地铁集团没任何影响,所以地铁集团为什么要出钱?
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发表于 2017-10-23 12:02:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉口印象 于 2017-10-23 12:05 编辑
Isle 发表于 2017-10-23 11:38
不存在“接不接受”的说法,如果这个天桥确实不是由地铁公司投资建设的,那“好不好看”这件事里地铁公司 ...


现状就是武商、地铁、zf都不在乎这里的美观,也别说什么审美品低之类的话了,就是重视程度而已。否则早就出钱翻修了。
要不了几个钱!
远期看14号线修起来了,1号线也必然会停运扩编改造的,重复建设就显得浪费了
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发表于 2017-10-23 12:47:32 | 显示全部楼层
汉口印象 发表于 2017-10-23 12:02
现状就是武商、地铁、zf都不在乎这里的美观,也别说什么审美品低之类的话了,就是重视程度而已。否则早 ...

如果有扩编改造规划的话,这次黄浦路站怎么没有延长站台?
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发表于 2017-10-23 14:42:12 | 显示全部楼层
east405192 发表于 2017-10-23 12:47
如果有扩编改造规划的话,这次黄浦路站怎么没有延长站台?

这个规划没有预留扩编空间,若干年后扩编只有拆掉重建了
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发表于 2017-10-23 21:01:50 | 显示全部楼层
blueman24 发表于 2017-10-23 09:52
真的不想多提国广,做事情都是最低标准,应付差事。看看对面恒隆的工地,还没建成都可以说是施工工地的形 ...

地头蛇会慢慢被淘汰在商业发展的浪潮中的,随着武汉中高端商业的提档升级和外来商业巨头的进入,消费者的选择机会越来越多,希望武汉的未来的商业水准越来越好
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发表于 2017-10-23 21:03:20 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2017-10-23 10:02
跟换不换乘没关系,国广本来可以把人行天桥通道修得更好看些,结果就是个半成品,看着恶心

不舍得花钱呗,只想着赚快钱。没有那个担当和远见为城市的整体发展贡献一些力量
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