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楼主: rusvin

[城建综合] 最宽隧道横穿长江!地铁7号线全长30.85公里设站19座

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 楼主| 发表于 2018-2-22 23:18:20 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2018-2-22 14:51
关于七号线过江隧道,春节这几天央媒都在报道,尤其是央视新闻频道初六连续出字幕,新闻30′又报道。
毕竟 ...

大国工程,也是武汉的新时代骄傲
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发表于 2018-2-23 09:37:34 | 显示全部楼层
昨天在中南路看见了2台中央电视台的转播车  两台摄像机架在中南路天桥上面   
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发表于 2018-2-23 09:41:26 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2018-2-22 14:51
关于七号线过江隧道,春节这几天央媒都在报道,尤其是央视新闻频道初六连续出字幕,新闻30′又报道。
毕竟 ...

发个链接啊
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发表于 2018-2-23 09:58:30 | 显示全部楼层
这个盾构机是上海隧道股份公司制造的,2009年通车的上海长江隧道按双向六车道高速公路标准设计,采用盾构法施工。隧道上层顶部为专用排烟风道,中部为三车道高速公路,下层分为三部分,中部为预留轨道交通空间,两侧分别为安全疏散通道和电缆管廊。当时15米的盾构机也是上海隧道股份制造的。
    百度上可查到:上海长江隧道自开工起,就因其"长、大、深"的特点,吸引着业界同行的目光。长--盾构一次性掘进距离长达7.5公里,隧道长8.95公里,世界上绝无仅有;大--两台超大盾构直径达15.43米,堪称世界之最;深--江底高水压施工,最深处覆土达55米。而今,5年不到,所有世界性难题都已迎刃而解。上海长江隧道破难题、创速度、化风险的力量来自自主创新。在国家863计划和上海市科委"登山计划"支持下,上海长江隧道向隧道工程领域的若干前沿课题发起挑战,共申请28项专利和8项软件著作权,编制14项施工指南和工法。眼下,这些勇气与智慧的结晶陆续在上海长江西路隧道、军工路隧道、武汉三阳路长江隧道和杭州钱江隧道等大型越江工程中生根开花。
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发表于 2018-2-24 13:19:52 | 显示全部楼层
7号线江底隧道有3车道,图中只有2车道,感觉这不是7号线的江底隧道的配图。
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发表于 2018-2-24 14:30:40 | 显示全部楼层
武汉每天不一样
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发表于 2018-2-24 16:51:10 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2018-2-22 14:51
关于七号线过江隧道,春节这几天央媒都在报道,尤其是央视新闻频道初六连续出字幕,新闻30′又报道。
毕竟 ...

16年来武汉挂职的陈同志,是从中宣出来的。开玩笑,武汉在外宣上,终于补齐了。
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发表于 2018-3-1 11:49:13 | 显示全部楼层
期待7号线早日通车
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