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[经济发展] 【美银】闲来设计了一些天津快速路系统高等级路标

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发表于 2018-5-8 16:09:38 | 显示全部楼层
看习惯了蓝色的指路牌 感觉绿色一般适用于高速吧
而且天津的“立交”“桥”“立交桥”基本上是混用的 当然实际上也确实没必要分 都是立交桥
其实我从来都觉得天津的指路牌在大多数城市里边还算是比较发达的 无论从密度还是设计上来说 都有自己明确的风格
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发表于 2018-5-8 16:23:33 | 显示全部楼层
可能是看习惯了 还是觉得天津的好一些
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发表于 2018-5-8 16:58:43 | 显示全部楼层
美银兄对路标还有兴趣呐
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 楼主| 发表于 2018-5-8 17:44:21 | 显示全部楼层
我为楼狂 发表于 2018-5-8 16:58
美银兄对路标还有兴趣呐

哈哈,刚从上海回来看到那儿的高速路,快速路,高架路系统,主次干道的道路等级用路标区分的非常好,而且快速路有统一的命名。所以突发奇想给天津也设计了一下
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发表于 2018-5-8 22:14:04 | 显示全部楼层
没看明白,怎么体现的高大上?
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发表于 2018-5-8 22:21:15 | 显示全部楼层
蓝白色不好看,绿色醒目,发达城市一般都用绿色

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发表于 2018-5-8 22:26:01 来自手机 | 显示全部楼层
对标上海,虽然差距很大,但那是努力方向。
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发表于 2018-5-15 16:04:42 | 显示全部楼层
为啥天津就不能把外环改成快速路,就如北京的环线。外环重修了,但路有的地方宽有的地方窄,车速也开不起来。
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发表于 2018-5-15 20:47:48 | 显示全部楼层
加油吧  大天津
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 楼主| 发表于 2018-5-15 22:53:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 天津美银中心 于 2018-5-15 22:55 编辑
tony1981abcde 发表于 2018-5-15 16:04
为啥天津就不能把外环改成快速路,就如北京的环线。外环重修了,但路有的地方宽有的地方窄,车速也开不起来 ...


主要觉得还是财政没钱,外环要想改封闭快速路只有局部高架化一个途径,有的跨线和立交已经成型,其余各个大小路口要采用连续高架路方式跨越了。
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发表于 2018-5-16 22:55:13 | 显示全部楼层
连郑州四环(相当于天津外环)都快速化,天津外环真该快速化
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发表于 2018-5-20 22:33:21 | 显示全部楼层
恩 加油 交通规划起来
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发表于 2018-5-22 10:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
新华社天津5月21日电(记者付光宇)记者从天津市交通运输委高速公路管理部门了解到,为进一步提高天津市国家级高速公路路线命名编号的规范性、科学性,升级改造交通标志设置,天津市国家高速公路网命名和编号调整工作从今年5月启动,并将于2019年6月底前全面完成。  据介绍,本次涉及的需调整国家级高速公路路线主要有:G1N京秦高速调整为G0121京秦高速;G2501滨保高速调整为G2502滨保高速;S11海滨高速调整为G0111秦滨高速;S60滨石高速调整为G0211津石高速。  涉及调整的内容有高速公路入口预告标志、收费站标志、方向地点标志、路线确认标志、地点距离标志、出口预告标志、图形标志等标志的高速公路编号、名称以及地点等信息。  天津市交通运输委相关负责人表示,为更好服务公众出行,高速公路管理部门还将对全市所有标志的设置情况进行排查,并开通专用邮箱tjgsbz@sina.com,面向公众征求对高速公路交通标志调整的建议。公众可在2018年8月31日前,将意见建议以文字、图片形式发送并留下联系方式。对于确实存在问题的标志,将在本次调整中统一进行修改完善。
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发表于 2018-5-23 19:14:33 | 显示全部楼层
加油   加油   
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发表于 2018-5-30 08:57:46 | 显示全部楼层
提几个建议,
1.机场:增加飞机标志,这样会比较直观,中外游客想去机场的只要沿着logo走就OK 比滨海国际机场 BINHAI INT'L AIRPORT更快速识别,尤其不熟的人。
2.箭头应该更粗壮一些,否则远处看识别度不高。
楼主真是用心了~

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