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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年6月8日武汉新闻汇总

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发表于 2018-6-8 16:33:34 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2018-6-8 15:23
国家重点实验室区域地图: 北京数量超上海两倍 湖北陕西“黑马”初长成

21世纪弱智还是脑残,江苏比上海少12个、比湖北仅多2个,怎么就划到第一梯队?做学问没有这么做的吧?!
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发表于 2018-6-8 16:35:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 新城崛起 于 2018-6-8 16:38 编辑

武汉长江新城,对黄陂和新洲的带动力太大了,期待长江新城大发展!!!



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发表于 2018-6-8 18:00:34 | 显示全部楼层
深天马A:武汉G6 OLED产线正式量产

6月8日,天马G6 OLED产线量产仪式在武汉举行。深天马A董事长陈宏良在仪式上表示,天马武汉G6 OLED产线正式量产,并将向品牌大客户供货。武汉市委常委、武汉东湖新技术开发区党工委书记程用文,武汉市政府副市长徐洪兰以及东湖开发区有关部门领导,来自厦门金圆、湖北科投、武汉高科的股东代表,来自华为、小米、华硕、联想、锤子的客户代表共同参加仪式。

  活动上,公司执行副总裁成为首先做了武汉G6 OLED产线量产交付报告,对武汉G6 OLED产线建设、点亮及量产过程进行了整体回顾。

  武汉市政府副市长徐洪兰在讲话中对天马G6 OLED一期项目的顺利量产表示祝贺,同时希望二期项目能够早日竣工投产。她表示武汉市、东湖开发区将一如既往支持天马在武汉做强做大。

  小米科技副总裁张锋表示,未来业界将会以OLED技术为主流发展方向。天马凭借“创新 领先”的发展理念,将会发展成为客户所信赖的显示部件品牌,引领显示业发展。

  OLED面板以高对比度、色彩表现优秀、响应速度超快、超轻薄、耐低温、超低功耗等多重独特的技术优势,且适合柔性、透明等多种新型应用形态,成为下一代新型显示技术的主流发展方向。

  IHS数据显示,2017年移动智能终端OLED面板市场从2016年136亿美元增长至205亿美元,预计2021年增长至475亿美元,复合增长率将达24%。OLED在高端智能手机及可穿戴设备等智能终端市场的应用前景广阔。

  据了解,天马G6 OLED产线采用LTPS基板,具有完备的OLED蒸镀、封装等核心制程能力,能够支持从刚性OLED到柔性OLED的生产制造,可为智能手机、平板电脑等移动智能终端产品,VR、AR等新兴市场产品,以及智能穿戴、可折叠设备等提供高品质的OLED显示产品。

  天马G6 OLED产线此次量产产品是6.01英寸18:9 OLED全面屏,分辨率为2160x1080,可广泛用于智能手机领域。

  此外,6月1日,天马与武汉市政府签署了《关于第6代LTPS AMOLED生产线二期项目(武汉)合作协议书》,计划增加145亿元投资,用于扩大第6代LTPS AMOLED生产线产能规模。二期项目建成投产后,第6代LTPS AMOLED生产线一期及二期项目合计形成月产3.75万张柔性AMOLED显示面板的能力。

  而LTPS技术作为OLED主流的背板驱动技术,在显示技术演进的过程中发挥了承上启下的作用。作为国内LTPS面板显示领域的领导者,天马在2017年第4季度登上全球LTPS出货排名第一位,LTPS技术实力与量产能力已处于行业领先地位,并得到了全球主流客户的充分认可。LTPS与OLED的工艺和制程具有一定的重合度,具备较强的协同效应。因此,OLED技术将与LTPS技术成为驱动高端显示应用的双引擎,同时掌握LTPS技术和OLED技术的显示企业必将占领行业制高点。

  分析人士指出,未来,随着公司OLED产能的不断释放,配合公司在产线布局、技术研发、市场新领域拓展等方面的优势,天马将持续抢占市场和技术双高地。同时,随着公司全球化运营、多产线灵活调配及柔性交付的不断深化,将极大的提升和丰富公司现有产品线,提高产品附加值,天马的综合竞争力将进一步增强。
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发表于 2018-6-8 19:12:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 天涯归处 于 2018-6-8 19:15 编辑

。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2018-6-8 19:13:39 | 显示全部楼层
深天马A:武汉G6 OLED产线正式量产
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发表于 2018-6-8 20:10:47 | 显示全部楼层
武汉每天都有激动人心的新闻....呵呵
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发表于 2018-6-8 20:21:25 来自手机 | 显示全部楼层

前川中环线增设8处互通立交 为城市未来发展留空间

2018-06-06 19:20 湖北日报



湖北日报讯(记者汪洋、实习生李巽)6月6日从武汉市黄陂区获悉,该区前川中环线工程修改设计,增设8处互通立交,为城市未来发展留空间。
湖北日报全媒记者实地探访看到,前川中环线工程重要节点——解放互通立交主线钢箱梁已跨过岱黄高速公路,桥上紧张施工,桥下车来车往。这是一座大型全互通立交,设置8条匝道,截至目前,结构施工完成约95%,仅剩下部分预应力箱梁施工。接下来,将进行桥面铺装,预计今年年底主线建成。


黄陂区前川中环线与岱黄高速公路、川龙大道、新十公路、新黄武公路、318国道、黄土公路等主要进出城的道路相连,全长约20公里。根据此前设计,除与岱黄高速采取立交互通外,与其他道路均采取平交方式,随着城市发展车流量增大,势必造成拥堵。
黄陂区交通运输局有关负责人称,为满足前川现代化新城建设需要,决定高标准建设前川中环线,将原设计方案中8处平交修改为立交,同时道路红线宽度调整到60米。设计修改后,项目总投资增至50亿元左右。
设计变更导致工程量增加、工期延长。根据计划,前川中环线西段预计2019年10月建成通车,全部建成要到2020年。

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发表于 2018-6-8 20:36:51 来自手机 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶顶
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发表于 2018-6-8 21:05:31 | 显示全部楼层
不错  大武汉立交加油
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