保沧铁路

aphelion

hebe 发表于 2019-7-20 20:22
雄沧有计划了，介入国家规划了

国家规划？这么大的事？
纲要的内容里暂时没有收录
“第一节　完善区域综合交通网络
　　优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，重点加强**新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。“


另外针对一楼发布的信息。我再补充一张图，其实这个主题深入讨论时间尚早。

不知所谓

雄沧其实可以利用京九高铁，在任丘接轨北上大安，同时西延至保定与雄忻接轨，保定与沧州双赢，但是看沧州的规划，保沧走肃宁，不清楚是什么意思

无悔少年枉

真的是套路啊

蓝鱼儿

保(雄)沧短期内没希望，目前一点实质信息没有。

蓝鱼儿

lzf7551 发表于 2019-7-21 08:44
保沧确实很关键，有了保沧和动车锁，保定东即可以成为高铁枢纽站

保定东坐拥大动脉京广高铁，津保铁路，忻雄高铁又连北京和天津东北方向，以后还有石雄城际，很方便了。

蓝鱼儿

目前流出的4台9线扩建方案感觉不大啊，不知道还会不会有变化？

蓝鱼儿

大同方向高铁远期在雄/安西附近接入，到时候会有徐水西(或者叫保定北)站出现。)

蓝鱼儿

大同方向高铁是绿色2030年远期规划。

蓝鱼儿

蓝鱼儿 发表于 2019-7-21 14:38
大同方向高铁是绿色2030年远期规划。

沧州方向目前没信息。

大西洋

蓝鱼儿 发表于 2019-7-21 14:24
目前流出的4台9线扩建方案感觉不大啊，不知道还会不会有变化？

四台九线真的不大，应该再加两台四线，满足长期使用。

大西洋

蓝鱼儿 发表于 2019-7-21 14:28
大同方向高铁远期在雄/安西附近接入，到时候会有徐水西(或者叫保定北)站出现。)

估计也是2台6线的规模，保定缺一个实质性的枢纽，保定东扩建如果雄忻场与京广高铁场线不互通，站内也不互通，不能不出站换成，比较鸡肋啊，

冰镇西瓜

回复了就能看？

hebe

冰镇西瓜 发表于 2019-7-21 23:53
回复了就能看？

早取消了  不用

xunzm

套路