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红网长沙10月9日讯(潇湘晨报记者 斯茅庚)运行了整整36年的橘子洲大桥南支桥明年春节后将予以拆除,取而代之的是西移到橘子洲西岸的更加漂亮的新南支桥。昨日,承建新南支桥建设和旧南支桥拆除的长沙市政公司开进橘子洲,做新南支桥施工前的准备。长沙市政公司相关负责人透露,新南支桥将于本月内全面动工建设,明年春节前全面建成并投入使用。新南支桥修建期间,橘子洲南北交通不中断。
新南支桥本月内开建
“为保地铁2号线橘子洲站建设,拆除橘子洲大桥现有南支桥,在橘子洲西岸新建一座南支桥。”长沙市政公司相关专家介绍,新南支桥建设规划已经敲定,目前已全面进入施工准备阶段,计划本月内全面开建。
“南支桥向西移动后,橘子洲大桥南向显得更加开阔。”相关专家透露,新南支桥主体部分跟现有南支桥大体平行,共设11个桥墩,全长约440米,桥面宽10.6米。除满足双向通行能力的两个机动车道以外,两侧还有宽达1米的人行道。向西移动大约15米左右。
“现有南支桥在明年春节新南支桥建成通车后马上拆除。”相关专家透露,现有南支桥修建于1974年,曾经是橘子洲大桥唯一通往橘子洲的机动车道。按照“先建后拆”的原则,先建设新南支桥,再拆除现有南支桥。
修桥期间橘子洲交通不中断
“橘子洲大桥新南支桥建设不封闭交通,不影响景区正常开放。”有人担心,新修南支桥要在湘江上建几个桥墩,会不会影响行洪?相关负责人透露,新南支桥对接橘子洲大桥第9跨桥面,往南正好位于环洲主游道和临江游步道之间的边坡上。“新南支桥建在洲上,没有考虑将桥墩建在橘子洲以西的湘江上。”
一些市民给本报热线打电话,问新南支桥东西靠近游道和游步道,修建时需要中断交通多长时间?相关专家介绍,新南支桥修建时可能会对局部实施围挡施工,但不需要交通管制,也不需要中断橘子洲交通,对市民和外地游客游橘子洲没有影响。
相关负责人提醒,橘子洲大桥有北支桥以及螺旋式楼梯供市民和外地游客上下,游橘子洲时也可选择避开新南支桥施工区域。
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