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楼主: ash1121

【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方(72万方T4、48万方GTC) | 在建

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发表于 2026-4-14 13:10:30 | 显示全部楼层
楼上图挂了,大概是发明年这时候伊蒂哈德开杭州航线,阿联酋已经慌得不行了
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发表于 2026-7-31 14:52:10 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2026-3-15 15:25
一线不一线靠吹有什么用,出门直飞就是一线,出门要转一次机就是二线
像达沃斯杰克斯霍尔蒙特卡洛这种纯私 ...

我国定位里,萧山机场是第三档,全国枢纽,既不是世界门户枢纽,也不是亚洲门户枢纽。
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发表于 2026-8-1 11:39:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaoyene 于 2026-8-1 11:59 编辑
傍晚烛光 发表于 2026-7-31 14:52
我国定位里,萧山机场是第三档,全国枢纽,既不是世界门户枢纽,也不是亚洲门户枢纽。


这种提法本身就很外行,民航业主要是看承运人,机场是一个被动设施

只有航司大概第几档可以说说看,好比顺丰和地方有共识,就能把鄂州机场从0变成核心货机场

可能是基建论坛的通病,只关注表面功夫,研究没有意义的东西

相对于美国数以万计的机场,中国机场数量很少,因为少容易当个宝,真正分饼的只能是航司


萧山机场真正的问题是究竟谁主谁客都很模糊,这种模糊实际上和两岸关系没解决是有直接关系的,还是要等机遇
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