导 航
123
返回列表 发新帖

[坛友互动] 哈哈哈哈,看起来就像当年的1路车重新出山

[复制链接]
发表于 2018-11-22 12:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
xunzm 发表于 2018-11-22 09:55
咋没售票员的座位

售票座应该在中门
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 12:55:55 | 显示全部楼层
xunzm 发表于 2018-11-22 09:56
这是中门上车前后门下车么?要是这样的话 那真跟保定一样了

应该任意门上下车,刷卡两次进行计费,这样设置没啥难度吧。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 13:39:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 zengmola 于 2018-11-22 13:40 编辑
tdjtdj 发表于 2018-11-22 12:55
应该任意门上下车,刷卡两次进行计费,这样设置没啥难度吧。


计价器设置没问题。之所以中门上车,前后门下车,是为了避免同在一个车门有上有下容易乱。

当车内人员满了,中门很难挪到先后门下车时,也允许在中门下。同时,前后门也允许上。北京公交一直就是这么做的。如果是老年人,在哪个门上也允许在哪个门下。无需车内挪动。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 14:06:36 | 显示全部楼层
zengmola 发表于 2018-11-22 13:39
计价器设置没问题。之所以中门上车,前后门下车,是为了避免同在一个车门有上有下容易乱。

当车内人 ...

这个车前门喷涂了上车门,也许就不是中门上
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 14:10:28 | 显示全部楼层
牛奶牛 发表于 2018-11-22 14:06
这个车前门喷涂了上车门,也许就不是中门上

是的。但是当车内挤不动时,会允许就近下车的。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 15:52:46 | 显示全部楼层
交通联合卡又扩大了使用范围
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 21:02:19 来自手机 | 显示全部楼层
这是福田吧,我记得中标的宇通跟金龙啊
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 21:15:49 来自手机 | 显示全部楼层
车型也和北京一样,福田
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-22 21:54:54 来自手机 | 显示全部楼层
保铁保段 发表于 2018-11-22 21:02
这是福田吧,我记得中标的宇通跟金龙啊

宇通和金龙是刚招标的12米和10米的纯电动。无轨电车招标更早,中标的是18米福田和12米宇通
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-23 08:10:46 来自手机 | 显示全部楼层
厉害了我的哥
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-23 08:35:30 来自手机 | 显示全部楼层
EMSDTS 发表于 2018-11-22 21:54
宇通和金龙是刚招标的12米和10米的纯电动。无轨电车招标更早,中标的是18米福田和12米宇通

多谢分享。了解的真清楚
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-23 20:03:26 | 显示全部楼层
应该会有售票员维持秩序的
回复

使用道具 举报

发表于 2018-11-23 21:37:30 | 显示全部楼层
没看见投币箱啊,难道有人售票?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-18 15:18 , Processed in 0.038493 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表