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楼主: 观者如愿

[项目进度] 来看看济南最难修的路,在14条正常运行铁路下修隧道!进展来啦

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发表于 2019-3-12 10:35:50 | 显示全部楼层
春风拂槛 发表于 2019-3-12 08:48
济南为啥不能像郑州似的在铁路上方修高架路?类似于郑州的农业路高架路似的,跨的还是郑州的编组站……

纬六路、顺河高架路也都是高架。这里是因为京沪高铁连接济南站的联络线是高架的,公路如果高架比高铁联络线再高一层,往西是二环高架也需要跨过去,又没地方修立交桥,整个投资也会很高。
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发表于 2019-3-12 10:43:53 | 显示全部楼层
17610703000 发表于 2019-3-12 00:04
要是西客站选在白马山

应该拆不起吧
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发表于 2019-3-12 10:54:22 | 显示全部楼层
yeahguy 发表于 2019-3-8 08:59
费这个劲儿,城内所有铁路线高架多块

这个想法好,不过目测加上拆迁、铁路停运补偿后总投大概会是济南市20年的财政收入起步。国内很多大中城市都有铁路干线穿越市区,能全线拆除再改成高架的应该还没有。
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发表于 2019-3-13 10:11:54 | 显示全部楼层
多修点铁路桥也行啊,现在的路遇到铁路就断头。。。。真心没法搞,要么就是老的下穿桥洞,下雨就积水。。。。
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发表于 2019-3-13 11:43:31 | 显示全部楼层
jnmavericklee 发表于 2019-3-8 12:47
那整个天桥早就起飞了

脑洞一下,如果天桥没有胶济和津浦,是不是现在北湖附近就成了全市的CBD了,十几栋200+300+,南眺佛山倒影,北望黄河金带。估计北园的老户成了全济南最富的拆迁户了
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