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广汽乘用车宜昌分公司

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发表于 2024-11-4 15:05:53 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-4 16:43:04 | 显示全部楼层
fs9288 发表于 2024-11-4 14:34
个人建议宜昌(或宜荆荆)进一步加强与广汽的合作,在传祺工厂基础上,争取埃安工厂,最好能合作推出全新车 ...

赞同,电池本地也有
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发表于 2024-11-7 15:55:52 | 显示全部楼层
宜昌对广汽传祺支持力度还是太小了,就比如宜昌出租车现在新采购的电动车主要还是比亚迪的车子,就猇亭区的几台出租车用的广汽传祺的新能源车,市区1800台出租车,这个市场也不小啊。
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发表于 2024-11-7 16:31:26 | 显示全部楼层
1.长城汽车荆门分公司自2020年落户荆门高新区以来,用不到10个月时间完成工厂改造,实现第1辆“荆门造”整车下线。2022年1月8日,长城汽车荆门分公司正式开启量产,截至11月3日,实现坦克500产量11.79万台、坦克400产量4.95万台、金刚炮产量7.35万台、山海炮产量0.56万台、新哈弗H5产量2.21万台,合计产量达26.9万台。
2.5月10日,随着一辆崭新“影速”下线亮相,广汽传祺宜昌基地累计产量突破30万台。去年6月28日,基地第20万台新车下线。时隔不到一年,第30万台新车顺利下线,这标志着宜昌智能制造水平再上新台阶。2019年6月28日,广汽传祺宜昌工厂建成投产。
两相对比,长城荆门工厂和传祺宜昌工厂总产量差不多,宜昌工厂多一些,荆门工厂产品档次高一些。两个工厂都有美好的未来。
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发表于 2024-11-8 21:30:23 | 显示全部楼层
张阿果 发表于 2024-11-7 15:55
宜昌对广汽传祺支持力度还是太小了,就比如宜昌出租车现在新采购的电动车主要还是比亚迪的车子,就猇亭区的 ...

宜昌出租车全是东风的,新换的也算东风的,就网约车是BYD的
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发表于 2024-11-8 23:49:35 来自手机 | 显示全部楼层
qaqaboom 发表于 2024-11-8 21:30
宜昌出租车全是东风的,新换的也算东风的,就网约车是BYD的

可能这些东风车都用的欣旺达电池吧
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发表于 2024-11-9 10:47:34 | 显示全部楼层
qaqaboom 发表于 2024-11-8 21:30
宜昌出租车全是东风的,新换的也算东风的,就网约车是BYD的

呼吁运营车辆选择传祺或者东风,毕竟别人厂在本地 工人都是本地工人,税收也在本地。选个BYD对本地一点好处都没有  还养活的外人
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发表于 2024-11-10 15:42:44 | 显示全部楼层
308579123 发表于 2024-11-9 10:47
呼吁运营车辆选择传祺或者东风,毕竟别人厂在本地 工人都是本地工人,税收也在本地。选个BYD对本地一点好 ...

网约车可管不了别人吧~
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发表于 2024-12-1 23:26:15 | 显示全部楼层
广汽集团与华为技术有限公司(以下简称“华为”)举行智能汽车战略合作签约活动,双方签署了深化合作协议。

  广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作,为用户带来领先的智能化体验。

  华为目前分别与江淮汽车、赛力斯等合作有尊界、问界等品牌。
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 楼主| 发表于 2025-1-24 19:01:27 | 显示全部楼层

1月24日,“广汽宜昌基地三年行动”发布活动在宜昌市三峡宾馆举行。
  湖北省经信厅党组成员、总工程师盛章学,市委副书记、市长陈红辉,广汽传祺党委书记李洋出席活动并讲话,市委常委、市委政法委书记、市政府党组成员杨卫华介绍《宜昌市支持汽车产业高质量发展的意见》。
  活动现场,广汽传祺副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪发布“广汽宜昌基地三年行动”。到2027年,广汽宜昌基地力争实现年产销20万辆发展目标,通过实施产品工程、出海工程、强链工程、营销工程“四大举措”,推动在宜出口额稳定增长,实现宜昌汽车产业跨越发展。
产品工程将导入2款全新车型,其中1款为新能源车型,1款为出口海外车型;出海工程将巩固宜昌基地作为全球产品和海外 CKD 项目国际母工厂的地位,加快国际化产品开发和量产;强链工程将结合宜昌基地产能提升目标及产品需求,深度综合湖北省内供应商资源优势,当产销量达成年产20万辆时,考虑推进高投入、高附加值零部件的本地化配套;营销工程将整合广汽自主品牌市场资源,在湖北区域加大营销推广力度,提升地产汽车品牌形象。

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发表于 2025-1-24 22:34:15 来自手机 | 显示全部楼层
荆门长城工厂后接盘的,产值已经干到300亿了,宜昌传祺要加把劲
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发表于 2025-5-15 10:15:03 | 显示全部楼层

每52秒下线一台车!广汽传祺宜昌基地获新能源资质,冲刺年产20万辆


极目新闻记者 荣枚

  
5月14日,“中国式现代化的万千气象”网络名人湖北行报道团走进广汽传祺汽车有限公司宜昌分公司,实地探访这座华中地区智能制造标杆工厂,见证“宜昌造”汽车从传统制造向智慧化、电动化转型的强劲动能。

  
华中战略基地崛起:从开工到投产的“传祺速度”

  
作为广汽集团响应长江经济带“生态优先、绿色发展”机遇的重要布局,广汽传祺宜昌分公司自2018年1月8日开工建设,仅用一年半时间便实现竣工投产,展现出“广汽速度”与 “宜昌效率”的深度融合。

  
基地占地1400亩,总投资35.3亿元,建成冲压、焊装、涂装、合成树脂、总装五大工艺车间及近20家零部件配套企业,形成集生产、物流、销售于一体的完整产业链。截至目前,已累计产销超40万辆,实现工业总产值390亿元,纳税16亿元,成为宜昌汽车产业升级的核心引擎。

  
智能制造标杆:52秒下线一台车的“智慧生态圈”

  
走进生产车间,全球领先的自动化设备与工业4.0技术扑面而来。基地以物联网、人工智能、工业云技术为支撑,构建起“生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化”的智能智造生态圈:

  
效率领先:单线生产最快每52秒下线一台高质量整车,产能规模位居湖北汽车行业前列;

  
技术赋能:冲压、焊装等核心工艺自动化率达行业领先水平,智慧生产、物流、资源管理系统实现全流程数据打通;

  
荣誉加持:先后斩获“中国汽车行业标杆智能工厂”“湖北省智能制造试点示范企业”等多项国家级、省级殊荣,成为“中国制造2025”的生动实践。

  
新能源版图扩张:从“宜昌造”到“全球行”的跨越

  
在电动化浪潮中,宜昌基地成为广汽传祺智能化、电动化战略的关键支点。2024年11月,首台“宜昌造”新能源车型传祺E8正式下线,标志着基地新能源生产资质落地与批量生产的开启。

  
传祺E8作为中型插混新能源MPV,搭载“广汽超级增程”技术,纯电续航150km、满油满电续航1200km,以领先技术切入增程式汽车市场。目前,基地已实现新能源车型导入,并朝着年产20万辆目标迈进,未来将进一步布局智能网联与新能源产品线,推动“宜昌智造”走向全球。

  
绿色与创新并行:千亿级汽车产业园的未来图景

 
作为长江经济带绿色发展的践行者,广汽传祺宜昌分公司以“生态优先”为导向,引入环保生产工艺与节能设备,打造“绿色工厂”标杆。同时,依托华中战略区位优势,其正加速构建千亿级智慧型汽车产业园,目标成为集传统燃油、新能源、智能网联车型于一体的全产业链基地。

  
从GA6、GS4等经典车型的全球畅销,到新能源E8的量产突破,广汽传祺宜昌基地以智能制造为笔、绿色发展为墨,在长江之滨书写着“中国式现代化”的工业篇章。随着“广汽超级增程”技术的全面落地,这座智慧工厂正引领“宜昌造”汽车驶向更广阔的未来。
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发表于 2025-5-15 10:48:36 | 显示全部楼层
Emi 发表于 2025-5-15 10:15
每52秒下线一台车!广汽传祺宜昌基地获新能源资质,冲刺年产20万辆

宜昌应该大力补贴广汽传祺,把出租车和网约车都换成广汽传祺的
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