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[龙城交通] 缓解乘客等车难问题 省城新开通4条“公交快车”线路

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发表于 2019-5-16 09:03:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
为进一步缓解公交线路运营时间长、乘客等车难等问题,从5月13日起,我市新开通4条大站快车线路。

  K904路公交车,阳曲县火车站至东客站,票价3元,发车时间为6时40分。开往东客站方向共设11站,站点为:阳曲县火车站、阳曲县广场、阳曲县**、阳曲县交通局、阳曲镇临时站、矿机宿舍、小东门、府东街红沟路口、府东街东中环口、经园路红沟中街口、东客站;开往阳曲县火车站方向共设13站,站点为:东客站、经园路红沟中街口、府东街东中环口、府东街红沟路口、建设北路大东关街口、小东门、矿机宿舍、丈子头街西口、阳曲镇临时站、阳曲县交通局、阳曲县**、阳曲县广场、阳曲县火车站。

  K814路公交车,东客站至西苑南路口,票价1元,东客站发车时间为7时05分;西苑南路口发车时间为6时45分。开往西苑南路口方向共设10站,站点为:东客站、东华苑、建设北路五龙口街口、并州东街建设南路口、并州东街并州北路口、大营盘、市人大、南内环大王路口、大众宿舍、西苑南路口;开往东客站方向共设9站,站点为:西苑南路口、南内环大王路口、市人大、并州北路南沙河桥口、并州东街并州北路口、建设南路并州东街口、五龙口街红沟路口、东华苑、东客站。

  K864路公交车,长风停车场至动物园,票价1元,长风停车场发车时间(只限工作日)为6时30分、6时40分、5时50分;动物园发车时间(只限工作日)6时40分、6时55分。开往动物园方向共设14站,站点为:长风停车场、南屯北、长风桥西、和信摩尔(长风街平阳路口)、长风街坞城路口、并州南路亲贤北街口、并州南路新寇庄北街口、山西报社(省人民医院)、广场、五一广场北、山大二院、省军区、小北门、动物园。开往长风停车场共设14站,站点为:动物园、河北里、小北门、省军区、山大二院、五一广场北、广场、山西报社(省人民医院)、并州南路新寇庄北街口、并州南路亲贤北街口、长风街坞城路口、长风街长治路口、长风桥西、长风停车场。

  K03路公交车,长风停车场至东中环凯旋街口,票价1元,东中环凯旋街口发车时间(只限工作日)为6时35分、6时45分;长风停车场发车时间(只限工作日)为6时45分;6时55分、7时05分、7时15分。开往东中环凯旋街口方向共设11站,站点为:长风停车场、市人大、财大北校、体育馆、山大一院、并州饭店、五一路桥头街口、山大二院、小东门街新开南巷口、迎春街、东中环凯旋街口;开往长风停车场方向共设14站,站点为:东中环凯旋街口、北河湾路南口、迎春街、小东门、小东门街新开南巷口、山大二院、五一路桥头街口、并州饭店、山大一院、体育馆、财大北校、市人大、南内环桥西、长风停车场。
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发表于 2019-5-16 13:55:41 | 显示全部楼层
公鸡还。就这瞎开凑数线哇

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发表于 2019-5-16 14:29:02 | 显示全部楼层
依现有线路,增加几趟大站车而已。
近年城市框架已拉大,综改区发展也很快,公交在加密现有路线,提高运营效率的同时,更应该增加这些新的区域公交覆盖率和通达性。
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发表于 2019-5-16 14:39:05 | 显示全部楼层
感觉是在糊弄人,
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发表于 2019-5-16 14:39:42 | 显示全部楼层
只有那么几趟,开和不开没区别
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发表于 2019-5-16 14:51:39 来自手机 | 显示全部楼层
qiaoqiao5673 发表于 2019-5-16 14:39
只有那么几趟,开和不开没区别

早高峰上班快车    还行
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发表于 2019-5-16 22:28:36 | 显示全部楼层
901系列最该开大站快线
还有太原站到南站
应该全天化运行
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发表于 2019-5-16 23:09:10 | 显示全部楼层
大范围开通公交快速专线  当然的有配套路网
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发表于 2019-5-16 23:12:54 | 显示全部楼层
去机场也不方便。
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发表于 2019-5-16 23:21:57 | 显示全部楼层
这种班车意义不大 不知是不是为完成ZZ任务 864 877 901的客流完全是两条地铁的客流
ps周董有本事就开个K84 手动滑稽
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发表于 2019-6-11 09:12:53 | 显示全部楼层
原来5分钟趟的877,现在20分钟也等不上一趟,是富士康没有充值吗?
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发表于 2019-6-11 09:17:08 | 显示全部楼层
太原公交的一贯特色
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发表于 2019-6-11 16:57:31 | 显示全部楼层
龙城带头大哥 发表于 2019-6-11 09:12
原来5分钟趟的877,现在20分钟也等不上一趟,是富士康没有充值吗?

对,就是没有充值!所以车辆必须停马路上
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发表于 2019-6-11 18:24:59 | 显示全部楼层
公交放的钱自己不挣,就等的**给了。
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