万里黄河第一隧进度咋样 市航协空中直播施工进度

观者如愿

日前，一直备受世人注目的“万里黄河第一隧”工程，南北两岸主体结构施工相继基本完成。为黄河隧道施工建设量身打造的2台全新盾构机，已经完成了工厂制造和验收，其中第一台盾构机部件已全部运抵现场，地面预组装和刀盘焊接已经完成，第二台盾构机正在运输途中（济南市航拍协会主席李臣， 继三 空中图文直播）。
济南黄河隧道工程该工程是山东省新旧功能转换110项重大项目之一，也是目前国内在建直径最大的公轨合建盾构隧道之一，本工程作为国内超大直径盾构首次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一隧”。设计为双管双层下穿黄河，管片外径15.2米,内径13.9米，上层为双向6车道公路,下层为预留轨道交通空间、烟道、纵向逃生通道、管廊。隧道全长4760m，其中盾构段长2519m，盾构机掘进从北岸始发井起始，向南岸掘进施工，穿越黄河。工程采用最先进的泥水平衡盾构机，整机长166m，总重4000t，盾构开挖直径15.76m，最大掘进速度为45mm/min，设计最高水压7.5bar，最小转弯半径为750m，是山东省首台超大直径泥水平衡盾构机。本项目共需管片2537环，由管片预制厂统一预制，管片厂配备了全国首个大盾构管片自动化生产流水线，实现了管片预制智能化制造，目前已经完成管片预制450环。北岸盾构始发工作井主要为盾构机组装、始发提供空间，同时也是隧道在北岸的进出口，目前主体结构施工已经基本完成。为黄河隧道施工建设量身打造的2台全新盾构机，已经完成了工厂制造和验收，其中第一台盾构机部件已全部运抵现场，地面预组装和刀盘焊接已经完成，第二台盾构机正在运输途中。南岸盾构接收工作井目前正在进行基坑围护结构施工。
工程贯通后将大大加强济南北部新城与主城区的联系,实现新城城市综合功能提升,加快新旧动能转换，加速济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。

梦微尘

好图，这才是实打实的，有隧道才有地铁。

haishi1234

按流出的新版地铁规划看，这个隧道大概率先通汽车，等待时机再通地铁。

avaloneva

这边重要节点工程都要掘进了，还放出消息不修m2，把管道閑置一半？都钻钱眼里去了，看来这牵扯到太多人的利益了，东部不继续大卖，没有项目油水刮啊

爱我泉城

avaloneva 发表于 2019-5-16 16:47
这边重要节点工程都要掘进了，还放出消息不修m2，把管道閑置一半？都钻钱眼里去了，看来这牵扯到太多人的利 ...

你知道西站地铁预留闲置多长时间吗？这部很正常嘛，没钱咋建地铁，你掏钱啊？

avaloneva

爱我泉城 发表于 2019-5-16 17:46
你知道西站地铁预留闲置多长时间吗？这部很正常嘛，没钱咋建地铁，你掏钱啊？

搞笑，这是没钱的原因么？好像在东城修不要花钱就能修似的？西站閑置那是手续没批，不能同步建设，西站只是一个站点，这隧道是重要节点，重大工程都是难点先行，这样不会拖累整个进度，m2这轮不建，至少等6年以上
这是在于修m2不能带来后续的直接收益

paiyenkun

隧道地铁部分只是预留，石济黄河大桥铁路早就通了，公路刚开始修呢。

webadmin

avaloneva 发表于 2019-5-16 17:55
搞笑，这是没钱的原因么？好像在东城修不要花钱就能修似的？西站閑置那是手续没批，不能同步建设，西站 ...

东城更重要，没钱是真的。得优先服务CBD啊。

爱我泉城

avaloneva 发表于 2019-5-16 17:55
搞笑，这是没钱的原因么？好像在东城修不要花钱就能修似的？西站閑置那是手续没批，不能同步建设，西站 ...

反而新东站那一条线带来的收益比m2沿线高