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楼主: 番茄鸡蛋面

宜昌长江公铁大桥(四线铁路+六车道公路+两线轨道交通 )|在建

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发表于 2025-11-2 23:37:45 | 显示全部楼层

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发表于 2025-11-3 20:54:18 | 显示全部楼层
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发表于 2025-11-4 16:02:04 | 显示全部楼层
蒙少 发表于 2025-11-3 20:54
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很奇怪为什么没有东山大道右转往合益路方向的匝道,感觉只用在现有匝道上开一个小口就可以连上了
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发表于 2025-11-4 16:27:20 | 显示全部楼层
56713 发表于 2025-11-4 16:02
很奇怪为什么没有东山大道右转往合益路方向的匝道,感觉只用在现有匝道上开一个小口就可以连上了

确实,好好的一个全互通非要少条匝道搞得不伦不类的
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发表于 2025-11-4 20:52:52 | 显示全部楼层
11月1号现场图,就拆了一栋楼,我感觉拆江山风华别墅的可能性不大

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发表于 2025-11-4 21:00:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 元始天尊 于 2025-11-4 21:05 编辑

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发表于 2025-11-5 17:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
11月4日,新建宜昌至常德铁路(湖北段)站前工程正式启动施工招标,计划开工日期2025年12月31日,计划竣工日期2029年12月30日。
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发表于 2025-11-7 09:24:30 | 显示全部楼层
蒙少 发表于 2025-11-4 16:27
确实,好好的一个全互通非要少条匝道搞得不伦不类的

东山大道上合益路 在合益路立交桥就直接上了,也可以在艾家嘴右转上夷陵大道再按前面上合益路,确实需求不需要,过度浪费没有必要
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