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楼主: craiglv

[都市杂谈] 哈尔滨经济产业城建文体新闻发布讨论贴

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 楼主| 发表于 2026-8-7 10:06:19 | 显示全部楼层
哈尔滨至伊春高铁启动按图运行试验
      记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,8月6日7时40分,D7271次运行试验动车组从哈尔滨站始发,沿哈伊高速铁路行驶,历时2小时02分顺利抵达伊春西站,标志着哈尔滨至伊春高铁正式启动按图运行试验。

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 楼主| 发表于 2026-8-7 10:09:04 | 显示全部楼层
哈伊高铁是我国目前纬度最高、最北端的在建高速铁路,线路全长318公里,设计时速250公里。项目开通运营后,哈尔滨至伊春铁路通行时间将由目前约7小时压缩至2小时左右。

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发表于 2026-8-10 12:35:49 | 显示全部楼层
ShadowLight 发表于 2026-8-4 14:29
看有人标记的定位应该是那个洲际花园

所以洲际花园不是洲际系的酒店?是香格里拉系?
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发表于 2026-8-10 12:50:09 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2026-8-4 15:39
香格里拉官网查了一下,香格里拉盛贸饭店(Traders Hotel)定位商旅,目前全球范围内有3家。哈尔滨店暂时还 ...

洲际花园这个建筑的酒店规模和位置应该是招不到标准的国际五星,这个建筑的酒店部分很矮,主体部分是那个特别大的宴会厅。似乎这个建筑更适合婚宴定位的酒店。按香格里拉盛贸这个商旅定位的话,感觉洲际花园这个项目的建筑设计以及地理位置好像都不太适合。
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发表于 2026-8-18 13:05:06 | 显示全部楼层
这些天刷到不少成龙国际动作电影周荣誉盛典的视频,规模大档次高。哈尔滨应该多多举办这种活动。

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发表于 2026-8-18 13:06:08 | 显示全部楼层
舞台设计是真漂亮。冰雪大世界很适合做这种大型室外活动的场地,场地大,地面平整,卫生间等各种配套设施齐全,交通方便。

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 楼主| 发表于 2026-8-19 09:27:05 | 显示全部楼层
哈尔滨景烁智能科技全固态无机电致变色电子薄膜产业化项目

国内首条超大尺寸全固态电致变色电子薄膜生产线将于11月初启动设备安装,预计明年3月,国内最大尺寸电致变色玻璃将在这里正式下线,预计2027年实现年产60万平方米的生产规模。
该项目的落地投产,将有效打破国外技术对高端电致变色玻璃领域的长期垄断,填补国内相关产业化空白,产品价格将降至进口同类产品的十分之一。

https://www.my399.com/ywtsx/2026/08-18/xDLV53m1.html
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
项目全称:哈尔滨航空有限公司 总投资规模:6亿元 项目定位:以哈尔滨太平国际机场为主运营基地,先货运扎根中俄欧跨境航空物流市场,五年后补齐客运资质与完整客机梯队,成长为立足东北、贯通中俄、辐射欧亚的客货一体化本土干线航空公司,补齐黑龙江无控股本土基地航司的产业短板。 前置基础:哈尔滨航空项目在2017年1月获哈尔滨市政府正式批准,已取得营业执照,受阶段性国际地缘环境、阶段性资金缺口暂缓推进;当前北向经贸全面回暖、中俄贸易爆发式增长、哈尔滨空港型国家物流枢纽成型、北极航路商用价值凸显,目前项目启动筹建窗口期完全成熟。项目严格遵循民航准入规则,以货运业务作为前置切入点,货运机队采用原厂 A-330 全货机搭配 A-330 客改货的混合结构,前四年专注深耕中俄、中欧洲际航空货运市场。 项目运营第五年启动两大核心动作:1、向中国民航局申请在货运经营许可基础上增补旅客运输资质,完成货转客审定;2、批量落地空客 A-320neo/A-321neo 国内及短途跨境窄体客机、A-350 洲际长途宽体客机,搭建完整客运机队。 项目解决两大城市结构性短板:其一哈尔滨作为东北核心国际航空枢纽长期无本土控股航司,枢纽客流货流收益长期外流;其二中俄北向跨境宽体货运运力长期紧缺,哈尔滨地缘通道优势未能自主变现。 战略层面:本项目是落地新一轮东北全面振兴、中蒙俄经济走廊、北向空中丝绸之路、北极民航航路布局的实体工程。短期建成国内北向欧亚头部货运航司,中期成长为东北唯一客货一体化本土综合航司,远期成为承载国家北向对外开放使命的旗舰型航空企业,同步联动黑龙江本地航空制造、MRO 维修、飞机拆解产业,构建完整航空产业链闭环,同步绑定哈尔滨冰雪文旅城市 IP,实现外贸物流、城市文旅、高端航空就业、属地税收多重价值落地。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
项目全称:哈尔滨航空有限公司 总投资规模:6亿元 项目定位:以哈尔滨太平国际机场为主运营基地,先货运扎根中俄欧跨境航空物流市场,五年后补齐客运资质与完整客机梯队,成长为立足东北、贯通中俄、辐射欧亚的客货一体化本土干线航空公司,补齐黑龙江无控股本土基地航司的产业短板。 前置基础:哈尔滨航空项目在2017年1月获哈尔滨市政府正式批准,已取得营业执照,受阶段性国际地缘环境、阶段性资金缺口暂缓推进;当前北向经贸全面回暖、中俄贸易爆发式增长、哈尔滨空港型国家物流枢纽成型、北极航路商用价值凸显,目前项目启动筹建窗口期完全成熟。项目严格遵循民航准入规则,以货运业务作为前置切入点,货运机队采用原厂 A-330 全货机搭配 A-330 客改货的混合结构,前四年专注深耕中俄、中欧洲际航空货运市场。 项目运营第五年启动两大核心动作:1、向中国民航局申请在货运经营许可基础上增补旅客运输资质,完成货转客审定;2、批量落地空客 A-320neo/A-321neo 国内及短途跨境窄体客机、A-350 洲际长途宽体客机,搭建完整客运机队。 项目解决两大城市结构性短板:其一哈尔滨作为东北核心国际航空枢纽长期无本土控股航司,枢纽客流货流收益长期外流;其二中俄北向跨境宽体货运运力长期紧缺,哈尔滨地缘通道优势未能自主变现。 战略层面:本项目是落地新一轮东北全面振兴、中蒙俄经济走廊、北向空中丝绸之路、北极民航航路布局的实体工程。短期建成国内北向欧亚头部货运航司,中期成长为东北唯一客货一体化本土综合航司,远期成为承载国家北向对外开放使命的旗舰型航空企业,同步联动黑龙江本地航空制造、MRO 维修、飞机拆解产业,构建完整航空产业链闭环,同步绑定哈尔滨冰雪文旅城市 IP,实现外贸物流、城市文旅、高端航空就业、属地税收多重价值落地。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
柠檬派 发表于 2026-8-20 13:33
项目全称:哈尔滨航空有限公司 总投资规模:6亿元 项目定位:以哈尔滨太平国际机场为主运营基地,先货运扎 ...

黑龙江又有自己的航空公司了呗
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