机场模型更新了！

saddam3

别缩水，赶紧建

lafur

yocobel 发表于 2020-5-12 19:10
山航的737比旁边四发机都大。。。预示着山航要上宽体

过度解读了。。。

klz0

charlie_hp164 发表于 2020-5-13 08:43
T2建好之后，T1会关闭重新装修吗？

关闭是必然的，重新装修就得看什么时候重新启用了，盖了这么大一个t2短时间内是不会再用到它了。不过t1长得也不差，摆在那也是好看的嘛。

jnmavericklee

飞机模型有1/200和1/400的。不过等建完了，南航的380还有没有都难说了

jnmavericklee

设计了很多双口的登机廊桥，可惜大型机现在都快退了，330,350,777一般都不用双廊桥

玉米地里唱歌

jnmavericklee 发表于 2020-5-14 10:48
设计了很多双口的登机廊桥，可惜大型机现在都快退了，330,350,777一般都不用双廊桥

我一张汉莎的机票退了三个多月了~还没给我退钱~

lichengjumin

Curitisc 发表于 2020-5-12 16:53
请问楼主这个展厅在哪

T1南侧有个一楼平房，是VIP厅，大厅ZY，我记得是这样

lafur

klz0 发表于 2020-5-13 15:43
关闭是必然的，重新装修就得看什么时候重新启用了，盖了这么大一个t2短时间内是不会再用到它了。不过t1长 ...

谁说要关闭了？T1必然是继续用的。重新装修基本不可能。

klz0

lafur 发表于 2020-5-14 15:47
谁说要关闭了？T1必然是继续用的。重新装修基本不可能。

t2设计容量那么大，2023年遥墙客流量最多也就3000万，没理由也没必要同时开两个的。t2近机位登机口就88个，绰绰有余了，同时开两个徒增运营成本。在乘客的角度，有了那么高大上的t2，又在一段时间内不会满，为啥还要让人家去设备相对老旧落后的t1坐飞机呢，不就应该让所有旅客都享受一下我们的新航站楼展示济南新形象吗。从其他机场先例来看，长沙修了一个较大的t2之后，t1空置了7年才重新启用，郑州当时修的比较激进，t1现在都还没用上。再加上遥墙05年的时候就是直接把老航站楼关了，后来改造成了货运中心，有这个先例，其实要说起来现在这个航站楼才应该叫t2。

Nicholas2003

klz0 发表于 2020-5-14 17:36
t2设计容量那么大，2023年遥墙客流量最多也就3000万，没理由也没必要同时开两个的。t2近机位登机口就88 ...

官方也没说t1关闭

klz0

Nicholas2003 发表于 2020-5-14 17:51
官方也没说t1关闭

是没说，但是从其他中等机场的操作先例来看，基本是要关的，一般就是全转t2，然后等容量相对饱和了再重新启用t1踢一部分过去。

dragonburg

楼顶上绿色的部分是观景平台吗？和名古屋中部机场类似的那种？

klz0

dragonburg 发表于 2020-5-15 09:22
楼顶上绿色的部分是观景平台吗？和名古屋中部机场类似的那种？

现在效果图上都流行做屋顶绿化，应该不会真的去做的。新东站效果图屋顶一大片绿化，实际上屋顶现在一丁点绿都没有。