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楼主: EMPORIO

[其他] 长浏市域(郊)铁路|更新:2024.11.11 开工|第19页

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发表于 2025-1-12 15:59:25 | 显示全部楼层
开工2月了。如何了?
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发表于 2025-1-12 21:17:58 | 显示全部楼层
就是啊,给点图片嘛!最关心轨道梁和高架的设计,精致、耐候、环境和谐统一的设计还是很重要的,能有磁浮自己的特色和外观辨识度,寄希望选择有理想带感情的本地设计单位,但。。。。。。。。
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发表于 2025-2-1 02:15:12 | 显示全部楼层

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发表于 2025-3-2 11:55:25 | 显示全部楼层
503406 发表于 2024-11-12 19:32
长浏长宁两条都是坐椅子的

你是黑滴滴吧
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发表于 2025-7-21 20:40:37 | 显示全部楼层
西站到南站到机场这段还修吗?
梅溪湖去机场太痛苦啊
地铁或者打车都痛苦
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发表于 2025-7-21 20:52:00 来自手机 | 显示全部楼层
garfieldking 发表于 2025-7-21 20:40
西站到南站到机场这段还修吗?
梅溪湖去机场太痛苦啊
地铁或者打车都痛苦

另外,该项目将与在建的长浏磁浮快线(设计时速160km/h)贯穿运营,计划采用“站站停+大站停”公交化运营模式,兼顾快速通达和沿线覆盖。在大站快车模式下,浏阳城区至黄花机场、长沙火车南站可分别实现25分钟、43分钟直达。
并且还将启动改造长沙机场磁浮快线票务系统,实现与地铁同网同价;磁浮高铁站1A出入口与地铁火车南站4号口封闭连接;形成机场磁浮与地铁免安检付费区换乘等项目,极大方便沿线居民出行。


以后直接2号线转s2吧
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发表于 2025-7-21 21:42:37 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2025-7-21 20:52
另外,该项目将与在建的长浏磁浮快线(设计时速160km/h)贯穿运营,计划采用“站站停+大站停”公交化运营 ...

6号线或者磁浮转2号都很折腾
开车走绕城高速也是费劲巴拉
经常要出差去机场
我都想去人民东路那边买房子住
但是梅溪湖这边确实住着比较舒服
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发表于 2025-7-22 08:25:44 | 显示全部楼层
garfieldking 发表于 2025-7-21 21:42
6号线或者磁浮转2号都很折腾
开车走绕城高速也是费劲巴拉
经常要出差去机场

2号转6号还好啊!
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