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楼主: Z晋楚K

[龙城交通] 太延高铁-清徐南站

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发表于 2020-8-26 10:42:35 来自手机 | 显示全部楼层
希望开通延安-清徐南-晋中南站-左权县-邯郸市-聊城市-济南市-潍坊市-青岛市/烟台市的高速客运专线。时速:陕西段——河北段250km/h、河北段——山东段350km/h。
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发表于 2020-8-26 17:59:24 来自手机 | 显示全部楼层
陕北不穷了,煤气油都发现了。陕北给陕西交的财税收入达到了整个陕西的将近四分之一。现在妥妥的经济强的地方。再用过去的老眼光看陕北是不行的。早些年我表哥他们还去陕北的榆林去拉煤。只要没出事故的,也都赚到钱了。只是那地方有人拦路要钱,经常打人。个体车备钢管也没用了。后来他们就几十个车一起跑,遇到拦路要钱的以前打过我们山西人的,就直接拉回山西,等他们人过来拉人,好果子嘛,肯定是没有的。说这话这事儿得有二十年了。以前的很黑的。
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发表于 2020-9-4 14:32:33 | 显示全部楼层
梵蒂冈教皇王 发表于 2020-7-24 15:51
确实,他常识性的都不知道,啥时候文水,汾阳,中阳,离石,柳林成晋西北了,呵呵。让偏关,保德,河曲, ...

那个人就是个沙雕 一直发表一下无脑言论
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发表于 2020-9-17 11:53:13 | 显示全部楼层
xtxkzhang 发表于 2020-7-23 21:55
晋西北陕北比晋东南还穷

陕北不穷啊
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发表于 2020-9-17 12:22:03 | 显示全部楼层

陕北真不穷,人少资源多而且上面还扶持,,日子过的可以的
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发表于 2020-9-17 14:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
方大醉 发表于 2020-9-17 12:22
陕北真不穷,人少资源多而且上面还扶持,,日子过的可以的

是啊,红色陕北作为革命圣地,宣传是成功的,政策也是很多的。相对来说山西的宣传不到位的同时,还忽视了晋语区这个圈子的宣传,什么秦腔信天游,那分明是晋腔,同治回乱之后,现代的陕北人都是我山西后裔,内蒙的呼包鄂,河北邯郸邢台石家庄西部张家口,河南焦作,都是广泛的晋语区。过去晋商闯天下的时候,就曾经运用了同乡这个圈子,陕西的同州人基本都是山西后裔,因此有晋陕商会,山西是大哥,陕西同州人是小老弟。用同乡同种这个圈子在外和徽商等争夺市场。历史上的袁世凯也极其擅长用祖籍,出生地和所在地三个地方和不同的人攀同乡认圈子,文化输出是顶顶重要的,晋语区的圈子宣传发动起来,增加认同感,对于整个山西是有好处的。铁路修的好,宣传政策跟上就再好不过了,连我党打阎锡山的时候都知道不用五台人打冲锋。哈哈,这属于题外话了。
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发表于 2020-9-18 21:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
青烟绕指柔 发表于 2020-9-17 14:51
是啊,红色陕北作为革命圣地,宣传是成功的,政策也是很多的。相对来说山西的宣传不到位的同时,还忽视了 ...

山陕会馆,你就知道,在外跑路,晋陕一家。绥远原来也是山西的,解放后,硬拆了。晋语圈,包含,山西,河北,山西,宁夏,内蒙,全盛时期,300万公里
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