合肥畅通南二环跑出加速度

kqquantou · 发表于 2021-5-12 23:18:18

27837914 发表于 2021-5-12 17:22
寒心施工人员真苦林肯定累死了

不知道你为什么会说出“寒心”二字，施工人员辛苦是有混班的，而且付出和回报是同等的，只要是一线施工人员到哪里都是一样辛苦，所以要像他们致敬！但你的说法我不认可

diaoburui · 发表于 2021-5-12 23:33:58

plasticrose 发表于 2021-5-11 15:23
畅想一下，将来畅通二环全线通车，地铁也有五六条线运营，会不会有某任魄力十足的**动手把五里墩炸了重建。

五里墩下面有2号线，炸了重建难度有点大。

27837914 · 发表于 2021-5-13 10:05:35

kqquantou 发表于 2021-5-12 23:18
不知道你为什么会说出“寒心”二字，施工人员辛苦是有混班的，而且付出和回报是同等的，只要是一线施工人 ...

== 这都能杠么？因为工作关系曾经去过不少次工地很多施工人员只是没学历没条件换别的工作他们都是没办法才干这行的每次看到什么基建狂魔的新闻他们都很反感，但凡有别的选择都不会想挣这个辛苦钱。

蜀山大侠 · 发表于 2021-5-13 10:24:01

南二环快，不是天然的自动的。是被迫的。

蜀山大侠 · 发表于 2021-5-13 10:27:06

本帖最后由蜀山大侠于 2021-5-13 10:32 编辑

以斯拉发表于 2021-5-11 20:13
五里墩炸掉不算是什么超大工程，炸掉搞多层立交绝对能把肠梗阻治好了，那一片炸掉搞全互通立交地盘足够了 ...

你的思路不错。

五里墩问题的确需要解决。需要换一种思路解决。

这个五里墩实在太要害了，所以需要想办法【拆分】【分解】【疏散】-------重新架构，或者周边有替代道路。

五里墩在20年前，遥遥领先，20年后自动落后。20年前五里墩是郊区车马稀，20年后五里墩是市中心，每天超大规模的车流体昼夜无休止的在上面滚轮子。方圆两三公里几乎没有替代道路可走，所以这种几乎唯一性节点存在演绎了上一次的大堵半边城，教训不畏不深刻。

就好比六安到合肥没有市政道路一样的道理。

tonyrailway · 发表于 2021-5-13 10:34:32

南二环两边的农村小楼拆了后，展开了很广阔的视野呈现出两边远处的好多高楼，整个一个农村集镇摇身变成大都市的既视感，特别漂亮！以后颜值可能超过一环路。

JerryDeng · 发表于 2021-5-13 13:03:44

天天上班走南二环，能亲身感觉到速度是真快！

jianzpf813 · 发表于 2021-5-13 14:16:09

本帖最后由 jianzpf813 于 2021-5-13 14:30 编辑

五里墩炸了重修没有任何用。只要纯立交，只要是存在上桥，落地，车辆变道，转弯

只要是在车流量极大的情况下，但凡有变道，交汇的，再来个车道收窄的。

必堵。无解。无解还在于这里是因为金寨路和南一环这一段都是斜路。

斜路和直路的合作化路、长江路、相交形成了莫名奇妙的三角形，外加延伸到芜湖路和宿松路和南一环的关系处理的也非常非常的别扭。

几个道路产生尖角的地方，安粮、五里墩、金屯都是

五里墩堵车不是立交桥上堵车。是下桥口和上桥口堵车。

大流量的地方治堵思路永远都是增加直行，分散转弯车辆。

再合理一点的做法就是找其他的路替代这里的功能，起到分流作用。

但是这一带基本无解了。

历史告诉我们修路没有前瞻性，只能祸害子孙后代。

蜀山大侠 · 发表于 2021-5-14 12:33:51

jianzpf813 发表于 2021-5-13 14:16
五里墩炸了重修没有任何用。只要纯立交，只要是存在上桥，落地，车辆变道，转弯

只要是在车流量极大的情 ...

说的不错，分段落式的文章更加条例容易读解。

五里墩是历史遗留问题。小时候的五里墩是【孤独的】，长大后的五里墩连接【五大快速路】的综合体。

现在所谓的解决方案【不是从根本上彻底解决，是有限的缓解】。

关于设计规划的前瞻性，这个东西很难把握，因为时过境迁。

我认为抓住一点：不一定非要领先，而是干啥事要尊重最基本的最朴素的最自然的规律，也就是我常常说‘小学知识’。

万物相通，交通这个东西一定要顺畅，要自然，连续性。汽车从静止到加速需要时间，排在第一辆动态传递到车到后面车也需要时间。

所以【快速】道路，【尽可能】需要避免瓶颈和落差问题。

譬如高速公路设计问题：1上高速入口的汇流段行程太短！上来就要并线。2下高速路口设计了能让主路司机看的到的指示牌。
3下匝道行程太短（土地面积足够），且限速不统一，有的60有的40（缘由之一：出入口收费站必须要集中在一条直线上，导致出入段必须弯曲，把各个线段捉合在收费站）

蜀山大侠 · 发表于 2021-5-14 13:10:16

高速公路出口设计新标准（针对金寨路出口排队拥挤，其它出口，糊涂司机醒悟式下高速并线导致事故频发等）

wandonglove · 发表于 2021-5-14 13:25:08

蜀山大侠发表于 2021-5-14 13:10
高速公路出口设计新标准（针对金寨路出口排队拥挤，其它出口，糊涂司机醒悟式下高速并线导致事故频发等）
...

金寨路高速口这次要改然后潜山路对接莲花路一起改掉

fengyang3732 · 发表于 2021-5-16 09:35:19

宁国路路口方案是什么？感觉图片中是南二环跨过宁国路，记得以前规划方案是宁国路跨过南二环

hfboy72 · 发表于 2021-5-16 13:25:54

南二环畅通结束后，五里墩立交拥堵应该缓解一点，还是东西向快速路太少

[城建] 合肥畅通南二环跑出加速度

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