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楼主: hotprank

[影像郑州] 国庆随手拍~

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发表于 2021-10-9 13:26:07 | 显示全部楼层
郑州城市精细化这么漂亮
喷子眼瞎
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发表于 2021-10-9 16:55:00 | 显示全部楼层
小怀怀 发表于 2021-10-8 15:44
而且周边一堆单行道。。。。。。。。。

我觉得不是交通问题,万象城在交通条件上实际上好于大卫城。大卫城也是单行道,而且出停车场之后还不如万象城好走,外面二七路太康路车一多就堵到停车场里面,有两三次在大卫城都被堵在停车场里半个小时以上,好不容易出来后还得在二七塔或人民路太康路口再堵一阵。至少万象城可以出来后右转上铭功路,一次没堵过。地铁方面也是万象城离地铁站更近。
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发表于 2021-10-9 16:56:54 | 显示全部楼层
Solal 发表于 2021-10-8 16:51
二砂其实可用的面积不小  就是现在星河也没力气搞了  后面的开发我看都停了   奈雪也一直没开起来   

...

芝麻街里面整得还不错,雨后去感觉干净清爽
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发表于 2021-10-9 17:38:49 来自手机 | 显示全部楼层
Alind 发表于 2021-10-8 21:04
郑州还有一个巨大短板:陇海线,京广线火车站周边环境太太太差,十一从南边回来到郑州站,听见一个小孩说郑 ...

铁路沿线确实是挺破。。N年前坐普速南下广州,沿途省会只有郑州的铁路沿线最破,大量棚户区安置房。。有一些地方还说的过去,例如金水路大石桥等,还被广告牌挡了
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发表于 2021-10-10 12:52:44 | 显示全部楼层
hotprank 发表于 2021-10-8 14:29
万象城两张,硬件在郑州依然是第一梯队,招商还得再调调。

Apple 没在1F 就真的很可惜~
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发表于 2021-10-10 13:23:55 | 显示全部楼层
老城区变化明显,精细化还需继续推进下去
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发表于 2021-10-10 13:24:36 | 显示全部楼层
二砂后续的开发还得在加快进度啊
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发表于 2021-10-11 09:52:13 | 显示全部楼层
Cathay1987 发表于 2021-10-9 16:56
芝麻街里面整得还不错,雨后去感觉干净清爽

对,而且芝麻街现在后面的厂区也开始腾房子了,感觉比二砂纯粹一点,二砂大面积的还是房地产开发
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发表于 2021-10-11 14:42:48 | 显示全部楼层
我国为何不能学习发达国家多建一些立体停车场?
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发表于 2021-10-11 17:09:00 | 显示全部楼层
姑苏吴彦祖 发表于 2021-10-8 14:45
郑州啥时候能把乱停车给解决了,绝对是质的进步

应该建立多条严管街(以三环内的南北东西主干道为主),日常化高频次管理整治机动车、非机动车和道路设施(乱停乱放、闯红灯、不按规定道路行驶、违规载人、戴头盔、乱穿马路、路灯不亮、路面人行道破损、路面设施损坏)
持续整治个半年一年,我就不信市民的坏习惯掰不过来,说白了还是没有下定治理的决心和毅力,每次都是雷声大雨点小。
除非郑州变成了超网红城市,让游客体验感倒逼ZF下定决心6S管理。
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 楼主| 发表于 2021-10-11 18:08:18 来自手机 | 显示全部楼层
谢尔盖科罗廖夫 发表于 2021-10-11 14:42
我国为何不能学习发达国家多建一些立体停车场?

郑州以前在公共场所建了不少,有一半都停用了,车库老板运营不下去,车主情愿停马路边也不愿意停立体车库里,停车库里花钱且费事,反正停马路边也不贴条。再者,如果在居民区建,很容易因为遮光、噪音等原因,遭到附近居民抵制。贴条和建车库得配合来,不贴条的话车主不会主动找停车位停。
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发表于 2021-10-12 01:35:26 | 显示全部楼层
hotprank 发表于 2021-10-11 18:08
郑州以前在公共场所建了不少,有一半都停用了,车库老板运营不下去,车主情愿停马路边也不愿意停立体车库 ...

所以核心问题是懒政。不过即使在国内一些管理的好的城市我也很少见到这种停车场,不如我在美国日本见的多。日本的地很挤,美国的车很多,都很有借鉴意义。应为不只是郑州,感觉全国的城市都有类似的问题,一个是电单车,汽车,行人混乱,交通划线管理处罚混乱不清晰,再有是路网密度不够外加停车位问题。
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发表于 2021-10-12 08:59:37 来自手机 | 显示全部楼层
目前看,芝麻街明显比二砂强
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