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楼主: yitaosm

“南通新机场”更大的现实意义

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 楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
       为了协同长三角地区的机场发展,避免重复建设和浪费,相关规划和整合已经在开展。2018年9月15日,南京禄口国际机场有限公司更名为东部机场集团有限公司,并以现金方式收购徐州、常州、连云港、淮安、盐城、扬泰等6家机场公司51%以上的股权,6家机场公司成为机场集团的控股子公司,不过值得注意的是,苏南硕放机场、南通兴东机场并未加入东部机场集团。

       而在此前发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中也明确提出,要编制实施长三角民航协同发展战略规划,构建分工明确、功能齐全、联通顺畅的机场体系,提高区域航空国际竞争力。除了规划建设南通新机场成为上海国际航空枢纽的重要组成部分之外,还要优化提升杭州、南京、合肥的区域航空枢纽功能,增强宁波、温州等区域航空服务能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。
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发表于 前天 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
秘密进行,稳步推进中……未来可期
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