柳州不正规规划局汇总讨论

滑稽树下你和我

扶仙僧 发表于 2026-5-27 16:53
这个就异想天开了。前面还在和别人讨论怀桂玉湛要不要绕柳州（柳州官方提法也是争取路过柳州），你这直接 ...

另一个脑洞是如果是走靖州、通道、龙胜去桂林或者是绥宁、城步、资源到桂林也可以，但大概率是和永柳350一起从桂林南下到柳州东后利用现有柳南客专和南广线到贵港后，新建南下350兴业南、玉林南、陆川、文地、廉江后抵达湛江，让柳南客专客运量进一步达到和突破饱和尽快开工柳南350高铁

滑稽树下你和我

第三种脑洞就是怀化认准直走绥宁、成步到资源，那么未来柳州就有机会修南焦柳的柳州、融安融水、三江、通道、靖州160客货混跑线抵达怀化，怀化的会同、靖州、通道也同样的可以获得铁路线（既然是想法那就大胆一点）

战地飞狼

直接接三江，三江到桂林这段用贵广，节约陈本200亿以上。

twty

战地飞狼 发表于 2026-5-28 08:17
直接接三江，三江到桂林这段用贵广，节约陈本200亿以上。

但是贵广线的大股东是国铁和贵州铁投，要他们同意才行，广西方在贵广公司里基本没有多少话语权

ebus

扶仙僧 发表于 2026-5-27 17:09
其实主城区还有10条跨江通道可行（也可以是隧道），目前只有标绿的6条入规划

泉南高速柳州段再次改线，新兴-里雍再与鹿峰并行(新修四车道)至雒容，改线后既有高速改快速路……