【寰宇商业】中国主要城市高端品牌统计（请勿地域）

战斗123

时光匆匆，又是一个五一劳动节，祝大家五一快乐。去年在首尔，今年在家里，去年依旧是围挡多于撤店，今年却反之，一年足以改变很多。
       
头部城市领跌全国，香港与内地趋势相同。香港置地广场大调导致多家品牌撤离，加上香港国际机场、WWWTC的撤店，虽然ifc逆势上涨，但跌幅依旧惨重，与上海的差距也进一步拉大。上海、北京弱奢场、机场继续失血，成都天府机场与in99的撤店造成了三城分值的显著下滑。市府恒隆告急，沈阳在接下来的几个月内还要继续面对品牌门店的流失。Cartier撤出贵阳荔星中心，对排名靠后的重奢城市敲响了警钟，乌鲁木齐则在排名上超越贵阳。
       
南京JLC开业，武商mall的调整与SKP的Miu Miu旗舰店，无锡恒隆落定Dior首店，南京、武汉、无锡引领增长。重庆江北机场开始有重奢转直营回归，BC则可能是市内转场，广州太古汇同样在逆势升级之中。

Blake

战斗123 发表于 2025-5-5 23:26
时光匆匆，又是一个五一劳动节，祝大家五一快乐。去年在首尔，今年在家里，去年依旧是围挡多于撤店，今年却 ...

谢谢你的分享，五一期间我从深圳去了北京玩。
我也在深圳版挂上了宝安机场的LV照片啦，这边宝安机场已经在官方新闻稿上明确写出了宝安机场今年将开业LV，爱马仕，Dior。所以说后面两个品牌开业日期也不会很久了，期待Dior早日上围挡，这样你这里的表单就可以增加了。

战斗123

杭州目前唯一一个官方认证的设计师品牌旗舰店——in77的Stone Island

战斗123

今天是端午节，也是5月的最后一天。在即将结束的5月中，国内的奢侈品依旧属于衰退期，撤店数量明显多于新围挡或者新开门店，且新店数量明显少于4月，转折点尚未出现。
       
深圳宝安机场的大调仍在继续，Gucci巨幅围挡出现在原Cartier与Bvlgari铺位，Valentino撤店，MaxMara则开启第三航站楼与卫星厅双店共存时代，撤店品牌后续也未必不会回归。通过官网对北京首都机场、上海浦东机场、南京禄口机场等的品牌进行核对，删去了已经撤店的品牌，补充禄口机场的Marc Jacobs。
       
香港铜锣湾的WWWTC MALL仍在持续撤店中，Gucci、De Beers的撤店让这座奢场的处境雪上加霜，WWWTC的升级很可能成为新鸿基的一次战略失误。芮欧百货的Balenciaga、市府恒隆广场Valentino、尚嘉中心的Chaumet、新世界大丸百货的Bottega Veneta撤店，马太效应加剧，弱奢场处境艰难。德基广场的Delvaux与Balmain撤店，则说明小众品牌即使在顶奢场也未必能取得好的业绩。
       
广州白云机场Hermes正式围挡，品牌升级继续加码；香港K11 Musea继续推进其品牌调改，早有新闻预告的Prada正式围挡门神铺位。深圳万象城的Rick Owens或成为内地首家直营店，in77的Stone Island则官宣旗舰店。

冷笑002

战斗123 发表于 2025-5-31 22:16
杭州目前唯一一个官方认证的设计师品牌旗舰店——in77的Stone Island

总算可以在title上加分了，真难哪

chenziran

战斗123 发表于 2025-5-31 22:16
杭州目前唯一一个官方认证的设计师品牌旗舰店——in77的Stone Island

重奢搞不来，搞搞潮牌看看明年恒隆能不能带点title进来

Blake

战斗123 发表于 2025-5-31 22:17
今天是端午节，也是5月的最后一天。在即将结束的5月中，国内的奢侈品依旧属于衰退期，撤店数量明显多于新围 ...

宝安机场在一个总体调整和重新换位置的阶段，很多暂时关闭的品牌也会在新的位置出现。Dior也会很快呈现。