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楼主: az80

[新闻时讯] 张家口到石家庄的高铁还远吗

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发表于 2025-1-3 19:13:45 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2025-1-3 15:16
哪有那么多阴谋论啊,太原枢纽本来就是南北的同蒲方向为主,石太铁路的连接在南北两个方向上总有一个照顾 ...

赞同,别跟那些保定人似的,受迫害妄想症,石雄城际吧那个蠡州公爵看着就好讨厌
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发表于 2025-3-5 15:43:53 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2025-1-3 15:16
哪有那么多阴谋论啊,太原枢纽本来就是南北的同蒲方向为主,石太铁路的连接在南北两个方向上总有一个照顾 ...

委屈阴谋论太多了……石太客专对当时山西最主要还是晋中南地区北上东出,至于选择盂县方案本质还是阳泉没人能承担平定方案压煤7.5亿吨的代价
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发表于 2025-3-5 15:48:34 | 显示全部楼层
stellarium 发表于 2025-1-2 12:28
山西的火车迷都说了,雄忻开通,谁还走石太啊,好像感觉山西人都没有去山东的一样

不存在的,石太还有阳泉,估计挪少部分,然后石太转为青银通道为主,京昆为辅,西南西渝通车后也会有济青方向跨线车,总车次只会增不会建,西渝重庆方面要求是力争2027年内通车(献礼直辖30周年)
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发表于 2025-3-5 20:05:58 来自手机 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2025-3-5 15:48
不存在的,石太还有阳泉,估计挪少部分,然后石太转为青银通道为主,京昆为辅,西南西渝通车后也会有济青 ...

西渝高铁通车,为什么会增加沿线走大西、青银去济青的车?郑西高铁去转郑济or日兰or京沪,难道不香吗?
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发表于 2025-3-5 23:47:07 | 显示全部楼层
哆啦Z梦 发表于 2025-3-5 20:05
西渝高铁通车,为什么会增加沿线走大西、青银去济青的车?郑西高铁去转郑济or日兰or京沪,难道不香吗?

会有的,除非绝对优势经由其他都是多样化经由……看西渝初设开行里,有重庆经由西渝太原到石家庄和到济南的,有渝达西太石、渝万西太石等等,当然仅供参考,可能随手写的
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发表于 2025-3-11 15:43:40 | 显示全部楼层
stellarium 发表于 2025-1-3 13:13
阳泉就是冤大头,所以说石家庄北边也应该上马石家庄到大同的高铁,南边上马石家庄到晋中的石太三线,这样 ...

长邯不就是直接京广转大西短路太原的嘛
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发表于 2025-3-12 22:23:27 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2025-3-5 15:43
委屈阴谋论太多了……石太客专对当时山西最主要还是晋中南地区北上东出,至于选择盂县方案本质还是阳泉没 ...

石太从太原南侧引出到榆次东出,本质上枢纽是晋中榆次,不是太原。太原要想成为枢纽就必须从北侧引入,明白了吗?这也是北线方案最重要的原因
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发表于 2025-3-13 17:34:53 | 显示全部楼层
大润土 发表于 2025-3-12 22:23
石太从太原南侧引出到榆次东出,本质上枢纽是晋中榆次,不是太原。太原要想成为枢纽就必须从北侧引入,明 ...

不是太原想成为枢纽,是它就是枢纽又是路局驻地,几千年来不管地理还是zz它就是中心,不可能忽视它是既定事实,从南侧引入是打算直接绕过还是进太原后再立折南下……再者北侧引入就不能靠近阳泉市区了么,说句不好听的→说到底在7.5亿吨煤面前阳泉什么都不是,你是ld你也不敢拍板,整个阳泉储量还有多少,阳泉有多少非煤工业,阳泉靠什么发展
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