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楼主: wjzh

苏虞张还是会继续动工的,地铁四期也会按照计划进行!

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发表于 2024-2-20 21:21:20 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-2-20 17:24
园区都把压箱底的地块都拿出来卖了,可想而知压力有多大,苏州市区我一直是认为幸亏有园区的,承担了市 ...

偏偏省会觉得苏州占便宜,自己吃亏,觉得省里偏心苏州,对自己不好,真他妈颠倒黑白,真的要把两个城市赚了多少,上交了多少,自留多少,当地省属体制单位吃了多少省财政,都拉出清单来看看
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发表于 2024-2-20 21:31:07 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-2-20 13:24
我个人认为,两条也不是啥问题,但是为什么搞隧道,造架低廉的桥不造,现在特别喜好大价钱打洞。
钱又没 ...

那 2 个隧道规划图一出来,就觉得过分夸张了,2 隧道预计200 亿造价啊
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发表于 2024-2-20 21:36:33 来自手机 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-2-20 21:21
偏偏省会觉得苏州占便宜,自己吃亏,觉得省里偏心苏州,对自己不好,真他妈颠倒黑白,真的要把两个城市赚 ...

算啦算啦,有些东西没法计较的,苏州毁就毁在地位太低了,人微言轻,所以只能当奶牛,不过总归比广东的东莞佛山那种幸运一些,这哥俩更惨,所以苏州自己团结一点,争气一点才是真的,强大自己吧,以苏州目前的体量,万一有下一次计单扩容的机会,苏州就是目前副省级城市以下最有资格的一个,这就是底气,强大自己等待机会吧
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发表于 2024-2-20 21:43:42 来自手机 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-2-20 21:21
偏偏省会觉得苏州占便宜,自己吃亏,觉得省里偏心苏州,对自己不好,真他妈颠倒黑白,真的要把两个城市赚 ...

而且据隐隐约约听到的消息,目前的行政区划调整完全冻结,是为了酝酿一次全国层面的整体性的大调整,也许机会在不远处吧。
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发表于 2024-2-20 22:48:41 来自手机 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-2-20 21:43
而且据隐隐约约听到的消息,目前的行政区划调整完全冻结,是为了酝酿一次全国层面的整体性的大调整,也许 ...

你苏应该成为直辖市,而不是什么计划单列市!北京旁边有天津,上海旁边也应该有直辖市苏州!
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发表于 2024-2-20 22:55:29 来自手机 | 显示全部楼层
飞飞子4322 发表于 2024-2-20 22:48
你苏应该成为直辖市,而不是什么计划单列市!北京旁边有天津,上海旁边也应该有直辖市苏州!

你这纯属已读乱回胡说八道了
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发表于 2024-2-20 23:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-2-20 22:55
你这纯属已读乱回胡说八道了

在我心中一直都是苏州就应该当直辖市,跟江苏省撇清关系
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发表于 2024-2-20 23:10:58 来自手机 | 显示全部楼层
飞飞子4322 发表于 2024-2-20 23:05
在我心中一直都是苏州就应该当直辖市,跟江苏省撇清关系

可能性为0的事情不必讨论,至少本朝不可能
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发表于 2024-2-21 08:34:04 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-2-20 21:17
尹山湖隧道才扯呢,一条沿着湖边走的隧道,真的有钱烧的。

那段本来是高架么,硬生生被南边居民投诉成现在这样的
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发表于 2024-2-21 09:24:27 | 显示全部楼层
从长远来讲  肯定是隧道好  当年规划的时候  估计财政还没有现在这么紧张
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发表于 2024-2-21 09:31:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 CaptainKenway 于 2024-2-21 09:34 编辑
mhl619 发表于 2024-2-20 21:36
算啦算啦,有些东西没法计较的,苏州毁就毁在地位太低了,人微言轻,所以只能当奶牛,不过总归比广东的东 ...


苏州南京就像江苏这个大家庭的男主人和女主人 ,男主人负责赚钱养家,消费力排在女人(省会)小孩(苏北,苏北在发展,相当于小孩在发育)后面,女人负责貌美如花(科教文卫全放省会城市),消费能力第一(长江大桥n座,全城优先造隧道,隧道长度全省1/3,壕,地铁n条s线通外市运板凳)。
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发表于 2024-2-21 09:32:27 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-2-20 17:24
园区都把压箱底的地块都拿出来卖了,可想而知压力有多大,苏州市区我一直是认为幸亏有园区的,承担了市 ...

苏州给园区的政策好处也不少,拿了好处不得承担一部分责任么?
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