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动用公共财 政修地铁的过程中同样存在不公平——因为不是每个人都有坐地铁的习惯；沿线的大规模围挡反而极大干扰的地面交通和自驾出行；同时，为人口密度不足的待开发区修地铁，也是对其它板块的不公平。在地铁建设这种高端昂贵的基建投资里面，同样存在转移支付——自驾出行者对习惯性地铁通勤者的转移支付，买房者对未买房者的转移支付。
在房地产长期繁荣时期，舆论并不清楚要花多少钱，也不觉得需要清楚（因为他们认为这是天上掉馅饼），更不清楚、也不认为自己要为这些投资承担怎样的代价。但是现在土地财政已经发生深刻转折，想要继续维持这种高昂的投资，那就只有动每个人头上的蛋糕了。
就像9号线科技城段大约10公里，科技城目前五六万人，如果要讲公平，那就只能由科技城业主按人头出20万，比如一家四口的家庭就强征80万——这种情况下，你猜还剩几个科技城业主赞成修地铁？ |
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