G6002贵阳绕城高速扩容建设规划、纪实

gy7201

修好后，能不能把现有的环城高速改造一下，免费，变成三环路

littlefederer

Jinfang 发表于 2024-5-17 10:15
这条高速实际意义大吗？车辆量应该也不会大太吧。贵阳跨区走需要走高速，必定走原环城高速。现在环城高速在 ...

环城高速最大的意义还是让过境车辆尽量远离中心城区吧，贵阳作为大十字交通枢纽，过境车流是很大的，再者开发建设总是需要有一定的超前意识，不能因为之前走过弯路就彻底否定这一思路。
而且这条扩容修好以后，原有环城高速应该会进行市政化改造，成为开放式道路，也利于道路沿线的土地开发。

瀚海沙

没把贵安核心区环进来有点遗憾

conybrown

wuyikesmail 发表于 2024-5-17 23:13
要清楚现在高速公路是赚钱的。外省过路的车是非常多的，快递如此发达80%都靠陆运。经常走环高特别是西南 ...

只要能收费，你觉得啥不挣钱的？只是收的时间长还是时间短，贵遵高速收了这么多年了，现在还不是一样要收，你把费理解成SHUI就能想明白了。

榜样的力量SQ

2024年11月11日贵阳市交委发布：

G6002贵阳环城高速公路扩容工程项目​特许经营方案编制咨询服务竞争性谈判公告

G6002贵阳环城高速公路扩容工程建设项目特许经营招标代理服务竞争性谈判公告



项目路线起于小碧、经孟关、大学城、党武、麦坪、上铺、朱昌、麦架、沙文、牛场，止于李资。路线全长约104.89公里，其中新建段约86.39公里双向六车道，设计时速100公里／小时，路基宽度33.5米）、改扩建南环段（上板至桐木岭段四改八，桐木岭至摆门段四改六）约18.5公里。全线设置桥梁40576米／79座，隧道12630米／9座，桥隧比50.72％，全线共设置互通式立体交叉21处（7处为改造），其中11处枢纽互通，设置服务区2处，停车区1处，项目总投资估算253.8亿元。

buyisen

littlefederer 发表于 2024-5-18 10:40
环城高速最大的意义还是让过境车辆尽量远离中心城区吧，贵阳作为大十字交通枢纽，过境车流是很大的，再者 ...

你是不是出国了啊

buyisen

老三环东段和新二环南段到底怎么走

托特纳姆

那么新环修好 旧环作为什么用途诶

榜样的力量SQ

托特纳姆 发表于 2024-11-18 20:31
那么新环修好 旧环作为什么用途诶

继续用啊

阿兰诺迦

conybrown 发表于 2024-5-21 17:01
只要能收费，你觉得啥不挣钱的？只是收的时间长还是时间短，贵遵高速收了这么多年了，现在还不是一样要收 ...

本来就应该收，要不你等着看基建会烂成什么样