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论石家庄滹沱河漕运可能性(7月21日水利部通过滹沱河复苏项目

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发表于 2024-8-14 08:10:23 来自手机 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-8-13 15:57
学习某安,集全省全市资源,人定胜天!

你的意思应该是那里地方低,不怕水淹才有人定胜天,还真让你谁对了,起码在防洪上确实把天胜了,围着修了一圈200年一遇的防洪大堤,上游地势高的拒马河的水过不来,地面标高提到了200年一遇洪水位+1米,南半部分建好的城市道路路面比以前村里的房顶都高,搞建设直接挖除表层土暂存后平整做地下室在回填表层土恢复地面,省去了其他城市开楼槽土倒运倾泻的麻烦。
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发表于 2024-8-14 09:14:10 | 显示全部楼层
主要咱们离海边还是比较近的,公路铁路运输速度也更快,距离短,也贵不了多少。100年前搞水运,确实是因为公路铁路太不发达了
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发表于 2024-8-14 10:33:28 | 显示全部楼层
rabbitrun 发表于 2024-8-13 14:29
是有可能,不记成本的话,西藏也能变鱼米之乡

成本算着不合适就没人搞了呗。帐算不过来啊,钱谁出?

成本只是一个方面,上面说的 最重要的是气候恢复,200年前啥样 100年前啥样。这个问题不是可不可行的问题了,是怎么恢复到以前的状态,当然难度很大,但是这里面有很多当下就可行的事情能去做,现在做了 能为未来奠定基础。并不是把问题的难度类比为把西藏变鱼米之乡这么简单,石家庄200年前就是稻米之乡,西藏200年前不是稻米之乡。
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发表于 2024-8-14 11:38:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 rabbitrun 于 2024-8-14 11:40 编辑
潭园幽梦 发表于 2024-8-14 10:33
成本只是一个方面,上面说的 最重要的是气候恢复,200年前啥样 100年前啥样。这个问题不是可不可行的问题 ...


根源还是石家庄城市级别太低了,说不上话。这种大型政策无法批复。

帝都要是自己想做,就能做成,因为自己就是政策决策者。

石家庄级别不够,自己想要的,没人给,自己也没钱。

我说的钱谁出就是这个意思。

历史上是不是稻米之乡,说实话,没人(指的外人,作为本地人当然希望工程越多越好)关心,在外面看来,又不是不修这个运河,石家庄人会饿死。

个人不是不支持这个,我是本地人当然支持本地修大型基建工程了。我的意思是想想也就罢了,没必太过于执着,可能性不是那么高。
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发表于 2024-8-14 14:33:10 | 显示全部楼层
北方就没这种条件的城市,京津是不是更有实力,京杭大运河不一样就是个历史遗迹
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发表于 2024-8-15 09:25:28 | 显示全部楼层
zdasu 发表于 2024-8-13 12:27
石家庄修运河缺乏一个关键的要素:水。没有水,挖了也只能是河床,成不了河。
1.水文条件不一样,历史上有 ...

一句话,没水。
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 楼主| 发表于 2025-7-21 12:49:36 来自手机 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/J4ye85MOTAxg-SlXs0c23w 石家庄母亲河入选水利部母亲河复苏计划。让本地人都不相信的项目提上日程。
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发表于 2025-7-21 14:13:25 | 显示全部楼层
想恢复水运,那只能等地下水位回升到十米左右吧,现在下点雨就漏到地下了,根本就存不住水,地表径流不再靠外部水源补给再说恢复水运。
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发表于 2025-7-21 16:10:57 来自手机 | 显示全部楼层
122174163 发表于 2025-7-21 12:49
https://mp.weixin.qq.com/s/J4ye85MOTAxg-SlXs0c23w 石家庄母亲河入选水利部母亲河复苏计划。让本地人都不 ...

这个是总结经验,不是新开工什么东西。而且是生态修复,和航运没关系。
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发表于 2025-7-21 17:13:40 来自手机 | 显示全部楼层
不用跨过市区,到藁城跟正定边界也可以,常年蓄水高度3-5米就行搞点游轮,观看滹沱河夜景也是可以的。
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