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楼主: 郑德荣

[城建] 合肥地铁四期提上日程

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发表于 2025-10-24 16:36:46 | 显示全部楼层
hrwaitfor 发表于 2025-10-24 08:57
禁止电瓶车,这是学新加坡啊 但是要有严格的法规才行,而且怎么执法又是一个问题

国内很多省会城市没有共享电瓶车
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发表于 2025-10-26 21:29:01 | 显示全部楼层
为了提高地铁客流量而禁止共享电、单车
是计划经济的思维方式

应把精力注意力放在
如何合理规划地铁线路
如何合理设置加密换乘站
如何在地铁时代调整公交线路
使公交地铁更好接驳
方便人们乘坐地铁

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发表于 2025-10-28 22:35:09 | 显示全部楼层
狂山 发表于 2025-10-26 21:29
为了提高地铁客流量而禁止共享电、单车
是计划经济的思维方式

说的很有道理 支持你的观点   
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发表于 2025-10-29 11:18:22 | 显示全部楼层
说的是很有道理,但是规划这东西,一旦确定很难改,层层报批,层层专家论证,还有很多说不清道不明的事情需要统筹考虑,很难搞到位的,应该是小规划服务大规划,地铁规划为主,配套要跟着地铁规划来,大事自己做不了主的,只能小事来弥补了。
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发表于 2025-11-5 09:10:03 | 显示全部楼层
共享电瓶车和地铁没有矛盾 后半夜地铁停运,共享电瓶车是很好的选择,而且外地人很多对合肥共享电瓶车点赞好评,别的大城市很少有
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发表于 2025-11-5 10:01:05 | 显示全部楼层
如果为了地铁客流就禁止共享电瓶车,那真是拍脑袋行为。**要做的是给市民提供更多的出行选择,而不是强迫市民使用什么交通工具。周边很多城市因为前期布局有公共自行车,后来共享单车兴起之后,为了保护前期公共自行车的利益,不允许布局共享电瓶车,本身就是一件错误的决策。
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发表于 2025-11-5 10:17:33 | 显示全部楼层
柏堰湖畔 发表于 2025-11-5 10:01
如果为了地铁客流就禁止共享电瓶车,那真是拍脑袋行为。**要做的是给市民提供更多的出行选择,而不是强迫市 ...

决策这东西,本身就是矛盾冲突体,为了实现某个目的,必须要牺牲,没有你好我好大家好,更不可能既要又要还要。举个例子吧,20年前地铁是不需要安检的,安检必定影响效率,但是现在你敢不安检么。
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