中铁昨夜官宣：盐泰锡常宜铁路进入施工图设计阶段

耦园过云楼

AndySeattle 发表于 2025-1-3 23:05
苏州地区，通甬，如通苏湖，水乡线，苏锡常城际，要这么多？

如通苏湖北段过江，对于苏州意义不大，且投资巨大，除非省里出资，或者短途北站到太仓的城际快线，东段东站连通水乡线即可；通苏嘉甬、沪宁北站到园区站联络线还是很有意义的；苏锡常苏州段也没多大意义，中期有9号线快线经昆山到太仓；近两年还有苏淀沪城际可能会开建。对于苏州来说，除了高铁、沪宁，北、中、南都有几条城际、地铁入沪，还有水乡线经水乡客厅站到嘉兴，水乡线到湖州，绝对够了。还有苏锡地铁快线，苏锡常的意义在哪里？常州朋友说说。

海内存知己

耦园过云楼 发表于 2025-1-4 11:41
如通苏湖北段过江，对于苏州意义不大，且投资巨大，除非省里出资，或者短途北站到太仓的城际快线，东段 ...

就和有了飞机，高铁的意义在哪一样，且高铁投资巨大。不同的交通工具有各自的作用

耦园过云楼

海内存知己 发表于 2025-1-4 11:46
就和有了飞机，高铁的意义在哪一样，且高铁投资巨大。不同的交通工具有各自的作用

如通苏湖北段能建，也是远期，过江隧道几百亿，绝对的亏本。已经有了苏锡快线，苏锡常苏州北站以西段，无锡出资建？远期再说吧。无锡、常州先建，市内城际当地铁用，苏州段不急，也可以不建

海内存知己

耦园过云楼 发表于 2025-1-4 11:52
如通苏湖北段能建，也是远期，过江隧道几百亿，绝对的亏本。

可以晚建，但不能不建。

SEBASTIAN1

如通苏湖城际苏州境内是有太仓县的联络线；
通苏嘉甬高铁南通境内也有如东县的延伸段；
盐宜高铁苏南段将江阴县，无锡惠山，宜兴县串联，可半小时通勤直达；
如东经南通苏州至湖州城际铁路湖州段(南浔至长兴段)，对内承担长兴县，湖州中心城区、南浔区间的市域客流。



我们常州也需综合考虑加快布局沟通自己市域内的县市的铁路，规划和建设自己市内的相关通勤高铁/城际线才是。建成后，将串联长三角地区沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈西南部、南京都市圈东南部，对外承担常州至溧阳方向的苏皖赣城际客流，对内承担常州中心城区与金溧间的市域客流，可有效改善常州市域内部居民出行条件，整合中心城市和沿线城镇组团空间资源，优化城市空间布局，强化常州城市地位，进一步完善市内轨道交通网，促进长三角区域一体化建设，具有重要意义。

海鸥飞处彩云飞

stonendsi 发表于 2024-11-12 11:15
这帮锡畜除了会阴阳怪气恶心人，还会干嘛

这是真的说到重点了。