武汉站及其三地铁站探站

小白大白

Gratch 发表于 2024-11-13 20:15
294是什么鬼

啥子294啊？没看懂啊

tianzhizi

金猪贺岁 发表于 2024-11-14 08:10
徐家棚和黄浦路，天上地下各种导视标识，尤其是徐家棚都快铺满了，你还是看不到，那真没办法。

相当不直观，真是没办法。还有个问题地图出入口没有地面上的图例，非常容易造成走错出口，举个例子光谷大转盘地下，本地网友大多云里雾里，更不提外地朋友。光写个名字谁知道地上是什么情况。广告牌完全可以上该出口地面的图片，不至于非得上去才晓得走错了，细节还是要多下功夫。你像游客到武汉站下车，要坐五号线，不问，肯定是不知道要出站才能坐，只有4号线的标识，五号线指示牌都没有，更不提十九号线，武汉站又大，要不问本地人一次走对很有难度。如果地上做个连贯的导路条，{兄弟你说的那种断断续续的导路对上下方向还是有所不明，有些站太大，还上下几层，电梯都要坐几个，年轻人还能看懂，老年人咋办}。轻轨站台和地铁站台中间先靠一条长廊横跨马路，再拐个弯以便深入地下。两站台之间隔个地面，7号线更换方向还需要往下经过一个过轨交换层。这是人记者在三阳路1号换乘7号线经历。细节还是要提升。

samknight

地上贴标识，车公庙，岗厦北也容易转晕，地面贴了很多标识

adobe2333

主要是涉铁改造审批问题吧。我觉得地下通道如果涉及和车站桩基冲突这些问题，那就局部修架空连廊呗，流线连续性和无二次安检真的很重要

zhengyt1985

wrasse 发表于 2024-11-13 11:20
10,19,20,4号线换乘。明年10号新港线就通了。5号只能跟以后规划的新港线分段出来的东广场换乘，基本也 ...

10号线明年无法通车的，没那么快

金猪贺岁

tianzhizi 发表于 2024-11-14 09:47
相当不直观，真是没办法。还有个问题地图出入口没有地面上的图例，非常容易造成走错出口，举个例子光谷大 ...

武汉站现在出站有五号线、19号线标示，不止是有四号线，已经搞好了。 三阳路没换乘过，不知道。

嗨懒羊羊

金猪贺岁 发表于 2024-11-14 08:10
徐家棚和黄浦路，天上地下各种导视标识，尤其是徐家棚都快铺满了，你还是看不到，那真没办法。

徐家棚我不清楚，去的少，他说黄浦路能转晕那就真的有点……

tianzhizi

嗨懒羊羊 发表于 2024-11-14 14:43
徐家棚我不清楚，去的少，他说黄浦路能转晕那就真的有点……

不是转晕，是不太明显，老年人找出口比较吃力。年轻人多转转还勉强能认得，黄浦路站几层，上上下下的，这不只一个车站的问题，很多上下几层跨度大的车站对认不清路，方向感不强的朋友不是很友好，细节上可以完善。这还是小问题，最大的问题就是人报道写的，一些路重名，没有地面上的景观照片，出口不直观，往往上去了，才发现应该到马路对面，或者不是想到的地方，最突出就是光谷大转盘。经常看到人走不出来。很多就横穿马路。以前的老天桥还拆了，危险。要在地图旁加几张图片哪怕贴几张路面上的画都能很好解决这个问题。因为外地人他不懂你这个地方叫什么，哪里是哪里。比如去个商场，只有看图最直观。

public

嗨懒羊羊 发表于 2024-11-14 14:43
徐家棚我不清楚，去的少，他说黄浦路能转晕那就真的有点……

黄浦路可以理解，并排的四部电梯，两部是-1到1，两部是-1到2。类似这种不注意会走错

chicopengyaqi

毕竟16年了 规划估计是20年前的了，类比上海龙阳路的感觉，强行绕路换乘哈哈哈