2025年的工程整理

xiarafe

designer 发表于 2025-6-29 21:36
作为贯穿城市东西的主干道路，新华路和跃进路是比较适合挖隧道贯通的。

为了避让西侧建设大街已经挖 ...

确实感觉不现实，隧道可以挖，但是不能在住宅楼下面挖的，住宅楼下面都会打地基，所以很不现实。很多城市隧道都是提前设计好的版图，不允许隧道用地挖地基的。

designer

根据最近的最新上层会议精神，我感觉有可能要优先考虑S2、S3、S4线了。S2可以从机场向北通往新乐，再延长到定州。S3可以通往藁城、晋州、辛集。S4可以通往栾城、赵县、宁晋。

然后再经由国铁开行市域铁路，可以考虑衡水-邯郸的短途线路，向东连通衡水，向南连通邢台、邯郸，每天早上一班（双向）、晚上一班（双向），一共4趟车。设站的话可以设邯郸、沙河、邢台、内丘、临城、高邑、元氏、石家庄、石家庄东、藁城、晋州、辛集、衡水，每站停5分钟，总停1小时，全程大概开行2小时。

l5a5o5

designer 发表于 2025-5-3 20:25
今天刷抖音的时候我才刚刚知道，益友往南直到建国路也有一条地下商业街。大概和广安大街地下中心线的形 ...

突然勾起了十几年前大学毕业刚来石家庄第一份工作就在广安大街银泰国际，每天中午都去中心线吃饭，人挤人。后来换工作不在广安大街，就没再去过那儿。周末有时间带孩子去逛逛，追忆一下

dengyang0906

designer 发表于 2025-7-22 21:46
根据最近的最新上层会议精神，我感觉有可能要优先考虑S2、S3、S4线了。S2可以从机场向北通往新乐，再延长到 ...

网上说阳泉东的市域动车要延伸到石家庄站

designer

designer 发表于 2025-7-22 21:46
根据最近的最新上层会议精神，我感觉有可能要优先考虑S2、S3、S4线了。S2可以从机场向北通往新乐，再延长到 ...

其实也可以优先建设石雄城际的南段，石家庄-赵县-宁晋-邢台邯郸段。这样也能把南半部分照顾到。

天子蓝

S线路审批会不会简单一些？

天子蓝

S线路说了这么多年也该上马了

天子蓝

S线是不是只需要省里批复就可以了？

designer

天子蓝 发表于 2025-7-25 23:44
S线是不是只需要省里批复就可以了？

如果真的是这样的话那就太好了。

只不过，只要是“地铁”，哪怕是以市域铁路/市郊铁路的名义规划建设的，就必须上级审批而不能在地方审批，即使后续转为地铁也不行。

但如果S线根本就不是地铁，也没打算转为地铁，或许就不会受到目前的这堆限制。（当然，也有可能有其他的限制。）

brkahn

l5a5o5 发表于 2025-7-23 09:35
突然勾起了十几年前大学毕业刚来石家庄第一份工作就在广安大街银泰国际，每天中午都去中心线吃饭，人挤人 ...

当年中心线人头攒动，现在是不是黄了

barrettxia

brkahn 发表于 2025-7-29 15:36
当年中心线人头攒动，现在是不是黄了

餐饮彻底黄（原餐饮区已经两头围挡了),

其他南边的服饰百货，也日可见的一家一家店关下去。。。

designer

8.1已更新中华大街匝道，以及谈固大街相关路段。

按照之前预告的时间表，8月需关注塔北路和跃进路的进度。