重庆江北国际机场第四跑道投入使用

猪头巷爱情01 · 发表于 2025-1-14 20:35:15

senway 发表于 2025-1-14 08:38
两边联络线距离这条主跑道远，就可以了
主要是翼展这个参数

A380翼展约79.8米，根据协议，跑道加道肩宽度不得小于75米。

senway · 发表于 2025-1-15 09:01:18

猪头巷爱情01 发表于 2025-1-14 20:35
A380翼展约79.8米，根据协议，跑道加道肩宽度不得小于75米。

猪头巷爱情01 · 发表于 2025-1-16 00:15:11

senway 发表于 2025-1-15 09:01
《【规范解读】民航局发布《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2021）》
这篇文章会给你答疑的

如此，现在国内大多数4E机场都达到4F标准？

senway · 发表于 2025-1-17 08:58:27

猪头巷爱情01 发表于 2025-1-16 00:15
如此，现在国内大多数4E机场都达到4F标准？

哈哈，主跑道两边与联络道的间距
估计影响超大飞机起降

猪头巷爱情01 · 发表于 2025-1-17 18:36:48

senway 发表于 2025-1-17 08:58
哈哈，主跑道两边与联络道的间距
估计影响超大飞机起降

大多数4E机场的跑道与滑行道的距离都超过180米，一点问题都没有！

senway · 发表于 2025-1-20 14:09:20

猪头巷爱情01 发表于 2025-1-17 18:36
大多数4E机场的跑道与滑行道的距离都超过180米，一点问题都没有！

所以，我们国家的4E机场其实标准蛮高的了
跟国际上通行的4F机场没什么区别的

猪头巷爱情01 · 发表于 2025-1-21 20:45:22

本帖最后由猪头巷爱情01 于 2025-1-21 20:49 编辑

senway 发表于 2025-1-20 14:09
所以，我们国家的4E机场其实标准蛮高的了
跟国际上通行的4F机场没什么区别的

国际上的通行标准一直低于国际。人家对4F的宽度要求一直是45米，国内愣是给你整出个60米！大概是国内管控水平太低吧，旧金山两条紧挨着的跑道可以同时降落，给了国内是不可想象的。

senway · 发表于 2025-1-22 11:46:41

猪头巷爱情01 发表于 2025-1-21 20:45
国际上的通行标准一直低于国际。人家对4F的宽度要求一直是45米，国内愣是给你整出个60米！大概是国内管 ...

对的，管理才是很重要的方面
我们是一味将机场搞大，增加成本

同理，我国的建筑基本都是这种思路
大楼、大桥等，设计标准非常高

猪头巷爱情01 · 发表于 2025-1-23 19:52:11

senway 发表于 2025-1-22 11:46
对的，管理才是很重要的方面
我们是一味将机场搞大，增加成本

投入大啊！你懂的