个人预测：这样的三期规划，你满意吗？

jinanweiwu · 发表于 2025-4-16 17:29:44

有些观点是认为地铁应该建在上班族多的地方，这是有很大问题的，地铁不是饭店，是交通方式，既然是交通方式，那就是两点或者多点联络，单纯只有上班族和单纯只有居住的线路，客流量注定不会很大，客流，是靠居住和工作地连接紧密的线路产生的，11、13号线沿线偏居住，联络靠走亲戚吗？14号线沿线偏工作，联络靠搞联谊吗？只有那些兼顾工作和居住的线路，才会产生大客流。由此可见，11、13和14的客流量都不会很大。

guanxijing · 发表于 2025-4-16 21:22:23

jinanweiwu 发表于 2025-4-16 17:29
有些观点是认为地铁应该建在上班族多的地方，这是有很大问题的，地铁不是饭店，是交通方式，既然是交通方式 ...

济南东西长，现在东西方向大客流的都建设中了。现在需要的南北方向是成网，方便大家出行。成网

bn1477 · 发表于 2025-4-17 02:45:34

jinanweiwu 发表于 2025-4-16 17:29
有些观点是认为地铁应该建在上班族多的地方，这是有很大问题的，地铁不是饭店，是交通方式，既然是交通方式 ...

这个观点有道理，但不完善。连接居住区和商务区是没错的，比如3号线，连接了张马屯等新居住区和cbd，所以早在2号线开通前早高峰就能满员；然而现在没有单纯的居住区和商务区，像cbd也有很多住宅，二环内也还有很多（当然比例在逐渐下降）写字楼等。所以要综合考虑

10jqka-6 · 发表于 2025-4-17 09:26:09

jinanweiwu 发表于 2025-4-16 17:29
有些观点是认为地铁应该建在上班族多的地方，这是有很大问题的，地铁不是饭店，是交通方式，既然是交通方式 ...

14沿线自北向南，张马屯、盛福、贤文、汉峪，这几个地方的住宅密度可都不低，工作和产业就不用说了，软件园和汉峪片区

sosuchman · 发表于 2025-4-18 16:58:14

bn1477 发表于 2025-4-9 19:28
凭高学历年轻人多，凭位高权重者多，凭有钱人多，凭高端岗位多，凭老思想老顽固少！

你纯粹是在臆想了，有钱人不在乎地铁，三号线南段是济南最贵区域，客流非常一般。位高权重那些单位都在大明湖南边，龙奥还真不是最后拍板的，顺河高架两段走地下是为了避开哪你不知道？

guanxijing · 发表于 2025-4-21 08:00:31

bn1477 发表于 2025-4-9 19:28
凭高学历年轻人多，凭位高权重者多，凭有钱人多，凭高端岗位多，凭老思想老顽固少！

整个山东最位高权重的人在哪上班你没数吗

fye007 · 发表于 2025-4-21 13:57:31

sosuchman 发表于 2025-4-18 16:58
你纯粹是在臆想了，有钱人不在乎地铁，三号线南段是济南最贵区域，客流非常一般。位高权重那些单位都在大 ...

顺河高架底下的情况有些特殊，除了二宿舍，现在也都没什么人了，还有一个重要原因南郊bg是首长来了要住的地方，安保角度考虑周边不能有高层建筑和高架路，这个和北京一环内一个道理

lichengjumin · 发表于 2025-4-22 09:49:33

10jqka-6 发表于 2025-4-17 09:26
14沿线自北向南，张马屯、盛福、贤文、汉峪，这几个地方的住宅密度可都不低，工作和产业就不用说了，软件 ...

突然想起个问题，网友的非官方叫14号线，看之前预留信息中，官方是叫10号线，所以，按接下来的建设顺序，更有派进来的可能性。

god-boy · 发表于 2025-4-22 11:23:16

lichengjumin 发表于 2025-4-22 09:49
突然想起个问题，网友的非官方叫14号线，看之前预留信息中，官方是叫10号线，所以，按接下来的建设顺序， ...

我理解，官方在没有开建前线路名一直在变，之前的10号线就是现在的14号线，估计真建的时候，会按照三期上报国家发改委相关审批的线路命名为准。总而言之，5号是积压线路，其他都是按照上报顺序命名的。重点是哪条线路更重要就优先排谁。