泰州至常州高速公路招标计划发布公告

tzvecqian

ygtygtygtygt00 发表于 2025-4-11 13:14
来张图说明下，更直观些

momo635241

wp04101228 发表于 2025-4-12 14:56

这个走向感觉完全是服务于无锡的吧，真恶心的规划。
最典型的用常州的土地帮无锡做嫁衣帮锡🖊️提高中轴地位，苏锡常南部高速都比它强多了。
谁能去建议一下，这条线断不可以造，还往东拐到雪堰镇区，浪费雪堰宝贵的土地。

宋剑湖

momo635241 发表于 2025-11-24 23:37
这个走向感觉完全是服务于无锡的吧，真恶心的规划。
最典型的用常州的土地帮无锡做嫁衣帮锡🖊& ...

沿着常锡边界线走的，占用常州土地稍微多一点，常武锡澄都服务，只是搞出两个三角形来确实浪费土地，南边那段可以继续沿边界线走在马山接入苏锡常南部高速，雪堰这个风水宝地快成为高速公路蜘蛛网了。

momo635241

宋剑湖 发表于 2025-11-25 11:21
沿着常锡边界线走的，占用常州土地稍微多一点，常武锡澄都服务，只是搞出两个三角形来确实浪费土地，南边 ...

锡比不想破坏他们那边的太湖景观，所以到太湖这就突然不走边界了。
锡比要接苏锡常南部高速，关雪堰什么关系，雪堰本来就可以走，干嘛要白白浪费土地又给锡比做嫁衣，到底要做多少次

小桥流水是人家

momo635241 发表于 2025-11-25 14:30
锡比不想破坏他们那边的太湖景观，所以到太湖这就突然不走边界了。
锡比要接苏锡常南部高速，关雪堰什么 ...

没用的，为什么？
苏州无锡常州这三个城市，无锡的天花板是最容易达到的，现在放缓的GDP增速是显而易见的。造成这样的原因是什么？是沪宁线90公里的长度内挤着三座过万亿人均过20的城市，我说过，就算把太湖填了 ，按照现在的版图无锡的天花板也在这了，为什么要把常州也列为国批城市？很简单，说明常州没有废，无锡要想上一个台阶必须常州是废的，但是并没有，因为这样才合理，超高速发展的时候可以不计成本，经济放缓的时候就要以合理来做事情，而且以将来的人口结构来看，90公里两座地级市最合理，也就是历史上的的应天 镇江 常州 苏州，为什么一直提苏锡常协同发展，协同是最好的，但是效果也一般，那就给你们三个国批城市，撤掉无锡的常委高配，保留苏州的常委配置，也就是说，苏州的拳头加常州无锡的手臂，常州无锡做好坚实的后盾就行了。

常州大宝

小桥流水是人家 发表于 2025-11-25 23:15
没用的，为什么？
苏州无锡常州这三个城市，无锡的天花板是最容易达到的，现在放缓的GDP增速是显而易见 ...

镇江扬州基本上已经废了，常州可以通过金坛桥头堡以及五峰山大桥，常泰大桥，通过快速路，沪宁高速，中吴大道虹吸大量的镇江扬中泰州的企业和人口来常州就业。当然前提是咱们城市化和产业发展向上。无锡走的半导体，物联网，装备制造业应该是利润可以。财政收入会增长很快。但是人口和GDP可能低一些。毕竟高端产业人口吸纳不足