外滩观光隧道分时共享，论证外滩地区增设南北向轨交线路可行性，哪个能落地实现啊。

tonyking2003

哪个能落地实现啊！！黄浦江沿岸地区功能融合发展和空间品质提升专项规划（2024-2035年）正式稿：外滩观光隧道品质提升越江通道再提升，外滩观光隧道分时共享，提升外滩观光隧道空间特色，增加内容创新，在特定时间段将外滩隧道开放给公众使用，为步行、骑行人群提供慢行专用跨江通道，增加陆家嘴与南京东路的联系。上海市黄浦区外滩-01、02更新单元规划实施方案：为鼓励外滩地区各类人群更多通过轨交方式出行，建议后续开展专项研究，论证在外滩地区增设南北向轨交线路的可行性。

tonyking2003

zyn1996

记得当初正大刚开业，生意不好，正大方面强列希望在正大滨江段开通到对面的十六铺的轮渡，  有关方面不知什么原因就是不同意。后来正大生意转旺，这个要求也不强烈了，现在正大的生意又开始萧条了。。。。

至于观光隧道，有点无力吐槽了，  这么好的一个地段，搞出这么一个不论不类的东西，说观光，根本没有吸引人的原素，说通勤，这个票价又实在太高。 不如市**收回，改造后做公益性通勤，  彻底打通陆家嘴滨江和外滩的通勤，  外滩到陆家嘴轮渡后也不用一二公里跋涉了。。

tonyking2003

zyn1996 发表于 2025-4-21 10:41
记得当初正大刚开业，生意不好，正大方面强列希望在正大滨江段开通到对面的十六铺的轮渡，  有关方面不知什 ...

现在陆家嘴和外滩，北外滩的轮渡都离三件套有点远，要走1-2公里路

ilhbg888

广州塔海心桥已经是这样布局

tonyking2003

外滩的轨道交通可行性研究，是否是采用APM（上海地铁浦江线这种），2节25m或4节50m的，从南苏州路（能到四川北路更好）-小南门