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本帖最后由 50后的马叔 于 2025-8-20 09:34 编辑
8月12日
历经10小时连续奋战
由中铁四局参建的
巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥
接线工程首孔连续梁
顺利完成浇筑
实现了关键控制性节点的重大突破
也为后续大规模标准化施工
创造了良好条件
互通A匝道首孔现浇箱梁全长为79.04m（4×19.76m），梁底宽4.65m，顶宽8.65m，梁高1.5m。该连续梁设计混凝土方量为457.9m³，其中底板及腹板混凝土218.0m³，顶板混凝土239.9m³。混凝土设计等级为C40，本次浇筑的为首孔现浇箱梁底腹板。
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