清风路大桥建设记录

glm_bryant · 发表于 2025-6-19 08:57:28

saint-yong 发表于 2025-6-18 21:36
桥真的不在多，而是已有通道的桥梁车道要足够，一定要把辅道和匝道的车道一起算上，即便有些桥梁不再建设也 ...

同意，之前有消息说先导路会新建过江通道，我觉得还不如把这钱去拓宽猴子石或者湘府路大桥，先导路通道两头都没什么大路，修了也只会有附件几个小区的居民走，大部分人还是会继续走猴子石和湘府路

斯任 · 发表于 2025-6-19 09:50:26

清风路大桥也是造型不咋地

熊半仙 · 发表于 2025-6-19 16:27:22

glm_bryant 发表于 2025-6-19 08:57
同意，之前有消息说先导路会新建过江通道，我觉得还不如把这钱去拓宽猴子石或者湘府路大桥，先导路通道两 ...

拓宽确实也会缓解现在堵塞的压力，但南边确实已经出现刚需了，很多车走二环上的猴子石或者湘府路，但目的地是尚双塘那一片，如果清风路大桥开通，他们会避开猴子石和湘府路，换新路线，这也会缓解现在南边的过桥压力。其次就是现在科创城和大托那边的居住区都已经拔地而起，两地的交通需求会越来越大。

18670020964 · 发表于 2025-6-19 17:36:25

saint-yong 发表于 2025-6-18 21:36
桥真的不在多，而是已有通道的桥梁车道要足够，一定要把辅道和匝道的车道一起算上，即便有些桥梁不再建设也 ...

你的想法对也不对，路网肯定是越多越好，肉眼可见的情况是兴联路大桥开通，北二环过江压力缓解很多了，其实长沙北边现在过江都还好。

esthersu · 发表于 2025-6-19 20:42:57

今天下午从望城区**开车过兴联路大桥，到长沙大学，一路畅通，感觉非常好

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