汉峪立交，是经十路与凤凰路口要建立交吗

jidong

500米的光头 发表于 2025-6-17 14:26
经十路这么长这么宽一条改高架那观感简直了，直接路面快速化就好了，保留普速辅道，主道快速路化，削减 ...

济南交通的问题除了东西大动脉不畅之外，还要南北交通被经十路切割太厉害，如果经十路不高架，进一步阻隔南北交通，那济南才是彻底的毁了。

jidong

hu8925 发表于 2025-6-17 10:27
经十路应该快速化改造，形成地面快速路，小路口右转，大路口下穿

济南交通的问题除了东西大动脉不畅之外，还要南北交通被经十路切割太厉害，如果经十路不高架，进一步阻隔南北交通，那济南才是彻底的毁了。

500米的光头

jidong 发表于 2025-6-17 15:06
济南交通的问题除了东西大动脉不畅之外，还要南北交通被经十路切割太厉害，如果经十路不高架，进一步阻隔 ...

高架化才是道路割裂的更进一步，真想不割裂不如地下隧道。

夏斯沃勒2018

jidong 发表于 2025-6-17 15:04
经十路起不起高架，和大动脉有没有办法看什么关系？大动脉也不是用来看的啊

如果经十路高架了，那路两边就会设置大量的屏障，从下面看不到高楼，从高架上看高楼也不好看了。

jidong

夏斯沃勒2018 发表于 2025-6-17 16:09
如果经十路高架了，那路两边就会设置大量的屏障，从下面看不到高楼，从高架上看高楼也不好看了。

屏障是靠近居民区的地方才建，经十路的宽度足够，大部分地方不需要声屏障，参考二环东快速路就行。
再说了经十路是济南大动脉，不能因噎废食，交通才是它的首要任务。
现在经十路两侧有大量的绿化树，才影响看高楼呢。如果高架化，在高架上看高楼反而更方便了。

jidong

500米的光头 发表于 2025-6-17 15:35
高架化才是道路割裂的更进一步，真想不割裂不如地下隧道。

地下隧道别想了，成本太高，工期太长，对保泉的影响也很大。

jidong

500米的光头 发表于 2025-6-17 15:35
高架化才是道路割裂的更进一步，真想不割裂不如地下隧道。

不高架是区域割裂和功能割裂。以经十路现在的宽度，视觉上已经割裂了，高架不高架影响不大。

大黄蜂带我飞

景观大道不太可能高架