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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 昨天 16:19 | 显示全部楼层
1号线通车这么多年了也就这么点客流,还折腾个啥啊
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发表于 昨天 19:15 | 显示全部楼层
14号线西端能在宗关或太平洋与1号线相交就比较理想,这样1号线两端可分别通过14号线往解放大道(中山公园)引流,就不用像有些网友提议的那样对1号线进行线路改造。
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发表于 昨天 19:24 | 显示全部楼层
adobe2333 发表于 2025-9-15 09:46
五轮感觉形势不明朗,武汉债务没控制住很有可能也是暂缓。先把现有轨道交通、两湖隧道这种烧钱大户建好再说 ...

武汉这种水域太多的城市,城建成本确实高。
别的城市简单修两条马路就可以了,多的钱拿去修地铁。
武汉却要花大钱修湖底隧道。
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
1号线真没必要动了,客流没到扩容的地步,而且1号线的客流也没有在继续增长了,后面14修了的话,会分流更多。
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