通苏嘉甬铁路苏州北代建段又有新进展

常来常熟

今天（9月24日）19:39，随着最后一方混凝土注入苏虞特大桥（常熟至苏州北桥段）跨元和塘（84+160+84）m连续梁拱761#墩0#块，标志着通苏嘉甬铁路苏州北代建段最大跨度连续梁拱0#块浇筑完成。

新建南通至宁波高速铁路苏州北代建段站前I标项目一分部副经理朱单庆告诉记者，由中铁四局承建的苏州北代建段站前Ⅰ标正线全长21.848公里，建设内容包含迁改、桥梁、轨道、房屋等工程，其中苏虞特大桥（常熟至苏州北桥段）跨元和塘（84+160+84）m连续梁拱为标段的重难点工程，此次浇筑的0#块位于连续梁拱761#墩主墩，高8.5米，长17米，宽16米，浇筑混凝土方量为1423.76立方米，一次性浇筑成型。“该连续梁拱桥长329.6米，为通苏嘉甬铁路苏州北代建段最大跨度连续梁拱桥，采用‘先梁后拱’施工工艺，挂篮悬臂浇筑主梁，梁面支架原位拼装钢管拱肋。”

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通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路衔接，大幅提升长三角南北向运输效率，为区域经济发展注入新动能