讨论：济南云巴2号线、3号线。。。会修建在哪里？

泉城一份子 · 发表于 2025-11-20 10:56:12

云巴投入也不小，相对运量低，运营成本高，放在孙村是这里地价便宜，且未来可能会新增大量人口，看中的是未来10年的预期交通需要。但更重要的应该是为了比亚迪落地给其的好处吧。恐怕这个项目比起公交BRT等城市交通得赔得多的多，今后运营也得靠大量补贴维持。东部舜华雪山唐冶可以未来建设地铁。起步区考虑，前提是比亚迪会不会再拿地扩产，恐怕难度也不小，国内比亚迪的市场份额已经足够大的，产能可能没必要再增加了。

mk88315 · 发表于 2025-11-20 10:59:57

云巴太鸡肋，所以放在孙村这种偏僻至极的地方搞。市区内还是地铁最好千万别弄云巴。

Luo_HAO_CSN3909 · 发表于 2025-11-20 11:37:37

euS-Xhueh 发表于 2025-11-19 09:35
不论是投资、运力还是运营灵活性，搞云巴都不如搞BRT

可别BRT 了。鸡肋，占地，降低通行效率，实在没发现他的优势在哪

江山美人 · 发表于 2025-11-20 14:48:45

ArkStephanie 发表于 2025-11-20 09:17
希望搞武汉那种悬挂式空轨。

那个实在是太科幻了！

firemeng · 发表于 2025-11-20 16:59:05

放到老城，从经十路、泉城广场、大明湖到北园。可以提高4、6、2几条地铁线的人流强度，促进地铁三期获批。

夏斯沃勒2018 · 发表于 2025-11-21 14:31:24

ArkStephanie 发表于 2025-11-20 09:17
希望搞武汉那种悬挂式空轨。

直接把所有高架桥下面挂满就行了

氢化铝锂 · 发表于 2025-11-24 07:55:30

euS-Xhueh 发表于 2025-11-19 09:35
不论是投资、运力还是运营灵活性，搞云巴都不如搞BRT

济南这种无独立路权的brt，跟普通公交有什么区别？且不说还有brt车道不能跟普通公交分享的问题。

氢化铝锂 · 发表于 2025-11-24 07:57:56

bywe 发表于 2025-11-20 08:55
高新东区云巴线路都高架了，车子还带着电池跑，在高架上敷设电力供电不好吗？就是为了比亚迪的电车？

接触网的建设、维护不要钱的吗？云巴主打的是一个简单省钱，不是一切向国铁、地铁看齐。

氢化铝锂 · 发表于 2025-11-24 08:00:57

mk88315 发表于 2025-11-20 10:59
云巴太鸡肋，所以放在孙村这种偏僻至极的地方搞。市区内还是地铁最好千万别弄云巴。

谁都知道地铁好，但现在：
第一地铁审批收紧，哪是你想修就能修的？
第二云巴省钱，地铁的每公里造价能修好几公里地铁。
第三地铁一期就那100km，覆盖不到的地方，云巴难道不是一个补充选择？

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