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南京地铁跨年客流创新高,533.1万!

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发表于 2026-1-1 10:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
其中:1号线129.9,2号线93.8,3号线96.9,4号线27.0,5号线58.3,7号线37.3,10号线26.2,S1号线17.0,S3号线14.5,S6号线7.8,S7号线2.3,S8号线16.5,S9号线5.6(以上单位:万) ​。2024年12月31日跨年夜423.3万人次
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发表于 2026-1-1 11:44:42 来自手机 | 显示全部楼层
未来可期啊,明年有希望上600
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发表于 2026-1-1 13:02:13 | 显示全部楼层
是因为没控制吧?去年好像控制了
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发表于 2026-1-1 13:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
客流还是要等6号线,11号线4-2通车才会真正成网,才会有较大提升
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发表于 2026-1-1 16:42:22 | 显示全部楼层
纷纷破纪录

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发表于 2026-1-1 18:35:57 | 显示全部楼层
s7应该从柘塘北延,经 禄口东--禄口北--秣陵(换3)--上秦淮--方山西--科宁路(换5)
原柘塘到机场段给s1,s1以后重点到柘塘折返。

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发表于 2026-1-1 18:54:41 | 显示全部楼层
这表现不错。
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发表于 2026-1-1 23:30:01 | 显示全部楼层

长沙数据是不是错了
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发表于 2026-1-1 23:40:41 | 显示全部楼层
xywuxix 发表于 2026-1-1 23:30
长沙数据是不是错了

没错吧,人家从各城市地铁运营管理单位得到的数据。
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发表于 2026-1-2 15:05:50 | 显示全部楼层

前20里咋还有个负增长的现眼包
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发表于 2026-1-4 11:51:16 | 显示全部楼层
江南慕容 发表于 2026-1-1 18:35
s7应该从柘塘北延,经 禄口东--禄口北--秣陵(换3)--上秦淮--方山西--科宁路(换5)
原柘塘到机场段给s1 ...

这个想法好,顺带提个速
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发表于 2026-1-4 15:07:04 | 显示全部楼层
天火之城 发表于 2026-1-2 15:05
前20里咋还有个负增长的现眼包

苏州控制了,很多跨年活动都没办。
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发表于 2026-1-4 15:52:02 | 显示全部楼层
当年在南京读书,凑热闹去跨年也堵得不要不要的
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