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[城建规划] 中吴大道西延是不是又搁置了?

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发表于 前天 20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
运河上的桥都快好了,
后续的还没有任何动静,
是不是又搁置了哦。
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发表于 前天 21:52 | 显示全部楼层
一,财力不足
二,丹阳调规
三,155续建
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发表于 前天 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
专项债都取消了,项目暂时搁置了
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发表于 昨天 08:50 | 显示全部楼层
没钱就在暂时停工,很正常。现在房地产这么差,土地财政没有了,所有项目都会放缓的。所以说房地产是支柱产业,一点都没有错!
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发表于 昨天 08:53 | 显示全部楼层
西隔壁真的是。像一滩烂泥一样的城市。。
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发表于 昨天 10:34 | 显示全部楼层
运河大桥造好了,西边不动的话岂不是变成了断头路。要么把丹阳3公里搞成隧道,上面还恢复农用地。
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发表于 昨天 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
没钱因素才是主因吧,金坛那边顺接中吴大道西延的华城路快速化项目也停在那里的
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发表于 昨天 12:48 | 显示全部楼层
那个国啥府的开卖,规划的作用也就到头了
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发表于 昨天 13:05 | 显示全部楼层
金虎的两湖停了以后么中吴大道西延肯定也暂停了,想想也担心的。一旦西延启动了,市区快速化没有搞定那金武快速路的车流起码分一半到中吴大道。但时候市区高峰期交通全部完蛋
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发表于 昨天 15:16 | 显示全部楼层
常州大宝 发表于 2026-1-8 13:05
金虎的两湖停了以后么中吴大道西延肯定也暂停了,想想也担心的。一旦西延启动了,市区快速化没有搞定那金武 ...

不会。因为很多去金坛的车都是走龙江高架过去,如果西延通了,从北往南的以及中吴大道往南的都可以快速分流掉。这样也减轻了金武快速路的通行压力。换个角度来说,车子保有量和金坛方向的通行量是相对固定的,只会分流。不过,后期312快速化完成了,金武快速路的压力还会上升,外地车通行的数量会显著增加。
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发表于 昨天 18:44 来自手机 | 显示全部楼层
中吴大道西延因用地审批延误了几个月,并不影响项目整体建设,进度略有调整,预计2027年内建成通车。
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