沪苏嘉城际铁路进度更新

COASTAL

沪苏嘉城际铁路近日，沪苏嘉城际铁路正式进入跨省域主体施工阶段，各区域建设正稳步推进：苏州南站地下预埋通道工程全面开工，基坑建设已基本完成；水乡客厅站一半区域完成主体结构封顶，另一半基坑开挖；嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段左线盾构顺利始发。浙江嘉善进入双线盾构施工阶段


沪苏嘉城际铁路是连接上海市、江苏省苏州市、浙江省嘉兴市的跨省城际铁路，线路全长170公里，设计时速160公里，由上海段（示范区线）、江苏段（水乡旅游线）以及浙江段（嘉善至西塘线、嘉兴至枫南线）组成，预计2028年通车。项目建成后，三线将在水乡客厅站实现“握手”，推动上海、苏州、嘉兴三地加速形成“1小时生活圈”，缓解跨区域交通压力，提升市民通勤与出行效率。

zimmer89

这是上个月的新闻。
江苏段基本要2029了。

SX955330

太慢了，三地就苏州拖后腿了

sz_wsh

SX955330 发表于 2026-6-15 09:01
太慢了，三地就苏州拖后腿了

对苏州意义比较有限，离市区太远了。连吴江感觉都不是很积极。

cltz

前期征地进度难度和程序不能跟以前比了，项目慢点正常

fxmaoyuzzz

sz_wsh 发表于 2026-6-15 09:28
对苏州意义比较有限，离市区太远了。连吴江感觉都不是很积极。

跨行政区就是这样 协调起来费劲 所以说长三角的城际走不了广东城际的模式和路子 进度也慢的不是一点半点

国家地理-CNG

沪苏嘉城际铁路：嘉善至西塘市域铁路SG5标项目架桥机完成106-107#箱梁架设
近日，嘉善至西塘市域铁路SG5标项目架桥机顺利完成106-107#箱梁架设，标志着项目正式转入桥梁上部主体结构施工新阶段。作为沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，嘉善至西塘市域铁路全长20.4公里，设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站，本次架梁作业所在的姚庄特大桥，是全线重点控制性工程。在姚庄特大桥施工现场，重达数百吨的预制箱梁被缓缓吊装到位，这是SG5标段架桥机完成拼装后，首次执行架梁任务。该标段线路总长9.7公里，施工范围涵盖3座特大桥、2座车站，规划预制及架设箱梁共计225榀。首台架桥机投入使用后，将以日架1榀工效推进施工任务，后续根据工期要求做具体调整。
沪苏嘉城际铁路是推进长三角两省一市基础设施互联互通的标志性工程，包括上海市境内的上海示范区线，江苏省境内的水乡旅游线，浙江省境内的嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线，全长170公里。建成后将使沿线居民实现随到随乘、一票“通达”，构建起区域的1小时交通圈，为示范区更高质量一体化发展注入强劲动能。