长株潭城铁今秋过湘江停工8个月后恢复施工

taipan2 · 发表于 2012-5-28 19:17:18

恭喜{:5_122:}

askk2230 · 发表于 2012-5-28 19:21:11

铁路还是走地下好；过街通道高架好。

276278988 · 发表于 2012-5-28 21:14:54

好，支持一个

sunrise7 · 发表于 2012-5-28 21:44:41

高架还是对景观的影响大了点，而且分割严重，再加上噪音，总之我更倾向地下
Mucunhui 发表于 2012-5-28 13:30

高价影响景观和分割城市的问题，完全只在长沙听说过。
不管在香港，东京，伦敦还是洛杉矶，怎么就没觉得高架影响到了人和景观，或者分裂了城市？他们的高架都是全城到处都有的！

更何况，以长沙目前的建设，还真没有什么城建或者自然景观可以被影响到的！

西门吹牛 · 发表于 2012-5-28 22:05:39

只是长沙高架桥底下是脏乱差的典型代表

GetInvolved · 发表于 2012-5-28 22:23:32

终于继续了……我还想在毕业之前在湖南坐上城铁……

Mucunhui · 发表于 2012-5-28 23:27:58

高价影响景观和分割城市的问题，完全只在长沙听说过。
不管在香港，东京，伦敦还是洛杉矶，怎么就没觉 ...
sunrise7 发表于 2012-5-28 21:44

那要长沙有这样的规划能力啵。。看看京广线- =………

BOSSZHOU · 发表于 2012-5-29 21:32:37

高架对城市发展还是有障碍的，支持长株潭的长沙区域内全走地下。

syhuadr · 发表于 2012-5-29 23:47:27

长沙的城市规模还城建品质还没发展到那种可以随便就和谐掉长长的高架的地步。。任重道远阿。。

savagery · 发表于 2012-6-1 14:46:39

希望能早日通车!

chenyu10cn · 发表于 2012-6-7 23:36:35

长株潭下穿南湖市场的话是准备跟长浏城际共线还是一下开挖四道？

00410041 · 发表于 2012-6-8 12:49:39

回复 26# chenyu10cn

平行

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