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贵阳市域快速铁路网建设项目包括新建铁路贵阳枢纽白云之龙里北联络线、新建贵阳至开阳铁路、新建久长至永温线铁路、新建林歹至织金（新店）铁路及贵阳改貌铁路货运中心工程共计5个项目。
新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线线路起点位于贵阳市白云区，经贵阳铁路环线中的贵阳东站、龙洞堡站、小碧站，终点接在建贵广铁路的龙里北站，正线长度51.255km，设计行车速度250km/h，电力牵引，客运专线，无砟道床，共计新建桥梁39743.3m/55座；新建隧道22696m /24座，新建车站4个，总投资85亿元，施工总工期3.5年。
新建贵阳至开阳铁路位于贵州省贵阳市境内，起点位于贵阳东站，经三江农场、羊昌、南江至开阳，终点为开阳市东侧，全长51.551km，总投资56亿元，计划于2009年9月开工，2012年12月建成，总工期为36月。
新建久长至永温线位于贵州省贵阳市境内的修文县、开阳县，正线长36.15km，新建桥梁30座共计9.857km，涵洞88座共计2864横延长米，新建隧道15座共计7.37km，全线共设车站4个（含既有久长车站），其中近期新设车站2个，远期新建设1个车站，总投资14亿元，计划于2009年9月开工，2012年12月建成。
新建林歹至织金（新店）铁路位于贵州省贵阳市、清镇市及毕节地区的织金县境内，工程范围包括新建林歹至织金、新店，既有湖潮至林歹铁路改造，线路位于贵阳市的花溪区、清镇市及毕节地区的织金县。新建线路林歹南至织金段，线路全长68.628 km，联络线长2.533km，桥隧总长41.4km；新建线路林歹南至新店段，线路全长28.868 km，桥隧总长7.961km。工程总投资50亿元，其中既有线改造部分线路全长32.1km，投资8亿元。项目计划于2009年9月开工，2012年建成。
贵阳改貌铁路货运中心工程位于贵阳市南部二戈寨片区，贵阳南编组站以南，设有集装箱站和综合性货场。工程新征用地2482.3亩，临时用地795亩，土石方总量为959.16×104m3，其中挖方691.23×104m3，填方267.93×104m3，弃方423.3×104m3；拆迁房屋面积63847m2。工期总投资10.6亿元，拟于2009年开工，2011年竣工施工期为两年。
受项目建设单位成都铁路局贵阳枢纽建设指挥部委托，环评单位中铁二院工程集团有限责任公司正在开展本项目的环境影响评价工作，并完成了环境影响报告书初稿，现将简本放置于本网站进行公示，再次征求公众对本项目实施中环境保护方面的意见。从2009年7月7日至2009年7月22日止，公众可通过电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设或环评工作的意见和建议。
这里还有详细的PDF下载，有很多资料的，有兴趣可以来下载
http://www.creegc.com/chinese/cn_1/HPGS/View.aspx?ID=2397 |
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狗仔卡
发表于 2009-7-9 13:31:16
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楼主
发表于 2009-7-9 20:15:17
发表于 2009-7-9 22:07:55
