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2012年度中国旅游百强城市榜发布 洛阳位居第14位

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发表于 2013-5-17 17:31:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
洛阳网讯 5月16日,2012年度中国旅游百强城市排行榜由中国旅游总评榜组委会正式发布,洛阳市以年旅游接待人数7765万人次位居第14位。河南的郑州(6200万人次)、开封(4416万人次)、南阳(2960万人次)、焦作(2605万人次)、平顶山(2532万人次)分列第18位、第32位、第62位、第75位、第81位。

  据了解,中国旅游百强城市排行榜是继“百强景区”排行榜之后的第二份针对旅游行业的排行榜,榜单是根据全国各城市2012年度旅游接待人数的相关数据进行统计排名,今年为第二次发布。此次排行榜的最低入榜门槛2105万人次。此次排行榜中,排在洛阳前面的城市依次为上海(25894万人次)、北京(23500万人次)、重庆(19159万人次)、广州(14200万人次)、武汉(14067万人次)、成都(12246万人次)、天津(12200万人次)、深圳(9104万人次)、苏州(8946万人次)、杭州(8568万人次)、南京(8113万人次)、长沙(8094万人次)、西安(7978万人次)

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发表于 2013-5-17 17:33:57 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-17 17:34:25 | 显示全部楼层
旅游人数比郑州多,为啥每到假期郑州发布的数据都比洛阳的多的多啊……
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发表于 2013-5-17 22:14:35 | 显示全部楼层
排在洛阳前边的有7个铁路局 分别是
1上海、
2北京、
3重庆、
4广州、
5武汉、
6成都、

11南京、
13西安
由此可见铁路对洛阳的影响 洛阳始发车少是最大的制约


9个传统的十大城市
1上海、
2北京、
3重庆、
4广州、
5武汉、
6成都、
7天津、
11南京、
13西安
这9大城市都是各大航空公司重点布局的航空枢纽同时也是政治地位极高的城市 这就说明在中国巨无霸城市是政治的产物 再加上深圳就更能说明问题 长沙是省会 在此苏州当赢的最大的尊重
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发表于 2013-5-17 23:04:59 | 显示全部楼层
回复 5# 帝城

重庆没有铁路局,是归成都铁路局管的。
交通上的最大制约我觉得不是火车始发车少,而是机场太不给力,排在洛阳前面的除了天津(近北京)和苏州(近上海,与无锡共用一个机场)外,其他都是航空强市,旅客吞吐量都在1000万人以上。
走航空的才是高端旅客,洛阳机场太烂,又临近西安和郑州,尤其是西安,与洛阳同为古都,又是西北中心城市,影响力大,带走了不少旅客,而洛阳游客大部分都是普通游客,临近周边的人甚至很大一部分都是河南人游洛阳,质量不高,因此虽然人数多,但并不挣钱。
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发表于 2013-5-17 23:36:53 | 显示全部楼层
游客数量不少,但停留时间太短,留不住人,旅游收入太少
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发表于 2013-5-18 09:33:10 | 显示全部楼层
回复 6# 流风


    留不留得住人还是要从自身来寻找问题,并找到解决办法。比如说洛阳的旅游资源发掘不够充分,旅游相关配套设施不够完善等等。如何做好深度旅游,留得住游客,让游客想来第二次第三次,使我们需要努力的方向。
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发表于 2013-5-18 10:17:21 | 显示全部楼层
回复 8# Versace八桐


    最主要还是洛阳的旅游内容不丰富 游客参与度太小 太少 同时洛阳的商业档次和商业环境以及洛阳的夜生活都差距甚大 严重影响来洛游客的购买欲望和滞留时间
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发表于 2013-5-18 11:27:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 raphael1985 于 2013-5-18 11:29 编辑

洛阳县区的山水游这些年搞的相当不错,但还是缺少云台山那种标志性的景区,希望栾川和嵩县持续开发好现有的两个5A。
市区部分,除了龙门石窟真的像个景区,其他的谁能告诉我哪个像景区?
老城的历史游完全没有体系性,仿古建筑又太烂,游客来真的是看一个破落的洛阳县的么?
商业气氛也不浓厚,至今没有成熟的商圈吸引游客,夜生活更是不足,无法留住游客;
什么隋唐城公园、九洲池,应天门等等,统统别看规划图了,等真正建好后再看吧,希望以后能有质的改变
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发表于 2013-5-18 11:36:38 | 显示全部楼层
回复 9# 帝城


    人家别的地方是没资源造资源,洛阳是守着资源不知道怎么利用。
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发表于 2013-5-18 11:58:09 | 显示全部楼层
回复 6# 流风
对,河南人没钱,消费水平没东部高……
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