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本报3月28日讯 2014年底，去贺龙体育馆观看体育赛事可以乘坐长沙地铁1号线在侯家塘站下车了。侯家塘站已经完成劳动西路南侧围挡，预计6月1日开始施工车站主体，施工期间保证劳动路双向六车道。
车站设4个出入口
劳动路与仰天湖路交界处东侧、劳动西路南侧、长沙贺龙体育馆正南面，竖着一排蓝色围挡，这里是长沙地铁1号线侯家塘站所在位置，车站东西向布置在劳动西路下方。
侯家塘站是1号线与规划3号线换乘站，施工期间田汉大剧院前一根立柱要被拆掉，但不影响观众进出。为保证劳动路双向六车道通行，已经对道路中间樟树完成统计并上报。
车站设4个出入口，1号出入口在如家酒店前，预留2号出入口在工商银行前，3号出入口在国家电网楼西侧，4号出入口在贺龙体育馆前、现“辣椒炒肉”餐馆旁。
侯家塘至五一广场2013年9月贯通
中铁十六局集团有限公司负责施工侯家塘车站，同时负责五一广场站—人民路站—城南路站—侯家塘站—南湖路站四段区间，项目经理张广辉介绍，侯家塘站供盾构机两次始发。
首先，盾构由侯家塘站东端发出，向东沿劳动西路、再右转向南沿芙蓉路进入南湖路站。这一段隧道打通后，盾构机转场到侯家塘车站西端重新发出，沿劳动西路向西至劳动广场，再右转沿黄兴南路到城南路站，出城南路站向北沿黄兴南路步行街进入人民路站，出人民路站穿过解放西路沿黄兴中路北行至五一广场站，全长2.87公里，2013年9月贯通隧道。
项目经理张广辉介绍，盾构沿线为长沙市重要的商业区，交通导改、管线迁移、地上物迁等对外协调难度大，约用两年半时间做完车站和区间。
地铁进行时
1号线2014年底建成通车
长沙市地铁1号线一期工程为南北向，全长23.55公里，设站20座，计划2013年3月洞通(隧洞打通)、2013年9月轨通(完成铺轨)、2014年3月电通(供电系统调试完毕)、2014年底建成通车。新河三角洲站由于不涉及管线和交通问题，现已开始主体维护结构施工，连续墙已完成3幅。目前所有施工、监理单位都已进场，1号线大部分站点交通纾解方案已上报交警部门，其中汽车北站、侯家塘站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站现场已经围挡，汽车北站正进行绿化迁移工作;福元路站、铁道学院站即将围挡施工。 |
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发表于 2011-3-29 09:05:04
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