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楼主: EMPORIO

[铁路] 黔张常铁路资料

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发表于 2014-3-3 00:22:02 | 显示全部楼层
隧道真的不少。。。。。。
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发表于 2014-3-3 00:22:20 | 显示全部楼层
隧道真的不少。。。。。。
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发表于 2014-3-13 11:24:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 askk2230 于 2014-3-13 11:26 编辑

同样速度的客运专线,重庆到武汉8小时,到长沙3小时。不晓得为什么就是这么拖延,长沙到成都接重庆也几乎是直线,而沪汉蓉专线成都经重庆到武汉是曲线,去年就已经建成完工了。懒得说了
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 楼主| 发表于 2014-3-13 11:40:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2014-3-13 13:31 编辑

回复 18# askk2230


    如果同样速度的话时间应该差不多的 重庆到武汉是843km 到长沙是820km
    拖延有铁道部的原因也有湖南和重庆自己的原因 比如723动车事故之后铁路审批暂停将近两年影响黔张常审批,高阻上来之后不再参与新的城际铁路项目导致长益常暂停,重庆黔江城铁没有纳入中长期规划开展前期工作比较困难 湖南省对铁路不重视 等等
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发表于 2014-3-13 12:21:50 | 显示全部楼层
一拖再拖,今年还开不了工吗?习大去湘西考察是好玩的吗?湘西那边铁路都没一条百姓出行太不方便。各项设施落后国家怎么不重视重视?
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发表于 2014-3-16 01:21:18 | 显示全部楼层
这条高铁对于长沙实际上在平时意义不见得很大
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发表于 2014-3-16 08:34:45 | 显示全部楼层
回复  askk2230


    如果同样速度的话时间应该差不多的 重庆到武汉是843km 到长沙是820km
    拖延 ...
EMPORIO 发表于 2014-3-13 11:40


我给的数据都是新闻里的数据。湖北到重庆施恩褶皱山系可以去谷歌地球看看。
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发表于 2014-3-16 09:14:03 | 显示全部楼层
渝长客专的一部分..?
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 楼主| 发表于 2014-3-16 12:22:22 | 显示全部楼层
回复 22# askk2230


    新闻里关于运行时间的信息是最不靠谱的,新闻里还说成都上海10小时。不管地质条件怎么样,铁路的长度和设计速度摆在那,时间不可能差太多。我觉得全程动车分别是5小时和4.5小时差不多。还有一点沪蓉线也修了10年。
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发表于 2014-3-20 15:48:26 | 显示全部楼层
黔张常现在好像是到第二次环评了,可行性研究报告13年9月在北京通过审核了,但是还得等发改委批复,怀邵衡就 ...
zxchaha 发表于 2014-1-10 11:37

如果是因为通过张家界风景区的环评得不到发改委的审批,那这条铁路就不搞“黔张常”撒。完全可以搞“黔(江)、石(门)、常(德)”铁路,如果这样搞“黔石常”,估计很容易就马上可以通过发改委的审批
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发表于 2014-3-20 15:54:10 | 显示全部楼层
张家界是想利用这个交通带动旅游业不???
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发表于 2014-3-20 16:58:54 | 显示全部楼层
回复 21# cubufet
    意义重大,现在长沙和成渝地区既没有高速公路连接,也没有高速铁路连接。。 长沙到成渝得从武汉绕或者从怀化绕。。       长张高速公路通了但没有连到重庆,现在黔张常高速铁路开建了,长益常却又缺钱了。。
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