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合肥地铁1号线信号系统项目正式签约
签约仪式
● 1号线SelTrac ®CBTC自动列车控制信号系统将由上海自仪泰雷兹公司负责建设。
●该系统在香港、伦敦、纽约、巴黎、迪拜等国内外超过1400公里地铁线路上安全投入运营。
●该系统已保持29年“零”安全事故纪录。
近日，合肥市第一条轨道交通线路——1号线自动列车控制信号系统项目顺利完成签约，这标志着1号线设备系统建设迈入了一个全新的阶段，有力保障了1号线2016年底通车试运营目标的实现。
轨道交通1号线全长24.58公里，将由上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司负责建设SelTrac ®CBTC自动列车控制信号系统，系统设备造价约2亿元。该系统安全、成熟、高效，成功在上海、北京、广州、香港、伦敦、纽约、巴黎、迪拜、多伦多等国内外超过1400公里的地铁线路上投入运营，截至目前已保持了长达29年的“零”安全事故纪录。
CBTC系统也称移动闭塞信号系统，是传统铁路信号系统的现代化技术系统，它集成无线电通信技术和自动化控制技术，是基于无线通信的列车自动控制系统。CBTC技术最初由法国泰雷兹集团引入国内，目前CBTC技术已成为国内所有新建地铁项目的信号行业标准。上海自仪泰雷兹公司是由上海电气集团和法国泰雷兹集团联合组建的中方控股高科技企业，不仅掌握了全球顶尖的SelTrac ®CBTC的核心技术，并将其成功本地化、完全实现国产化。
同时，考虑到智能终端的普及、3G/4G+WiFi的接入方式无处不在，该公司为合肥地铁配备了基于跳频的FHSS抗干扰技术来预防WiFi干扰。该技术经过国内外专家数百次的干扰兼容测试、安全验证以及数百公里国内外运营线路的考验，其有效性、可靠性在各类抗干扰技术中名列前茅，这进一步有力保障了合肥地铁1号线开通后的长期安全运营。(记者宋艺) |
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发表于 2014-3-31 14:57:42
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发表于 2014-3-31 15:19:52
